北京时间2月5日下午,玛鲁希亚车队在西班牙赫雷兹赛道发布2013赛季赛车MR02,,玛鲁希亚将在新赛季使用由威廉姆斯提供的KERS参加比赛。
2013赛季冬季测试将于今天在赫雷兹拉开帷幕,玛鲁希亚在测试开始之前,由新晋升为正式车手的英国新秀马克思-齐尔顿为赛车揭开面纱。
上赛季后期,玛鲁希亚与卡特汉姆车队为年度第十名展开激烈的争夺,直到最后大巴西大奖赛之前,玛鲁希亚一直处于有利位置,可惜最后还是被卡特汉姆夺回第十名。2013赛季,新车MR02称得上2012款MR01赛车的综合进化版,也是车队参加F1三年来第一款通过CRD软件与风洞测试相结合的受罚打造成的赛车。不过,MR02最让人欣喜的地方是撞在了威廉姆斯提供的KERS。
玛鲁希亚领队约翰-布斯为新车研发过程中取得的成果感到非常满意。他说:“新车MR02能让我们带着非常积极的心态开始2013赛季的季前测试。这个冬天我们经历了一些变化,但在2013款赛车研发过程中自始至终没有改变过的是整个项目都在技术总监帕特-西蒙斯的领导下完成。上赛季后期车队的进步给我们带来很多信心,不仅是为年度车队排名第十名而战,也是对赛车研发大方向上受到鼓舞,这些是我们在赫雷兹看到的这款新车的基础。”
布斯表示车队已经做好了充分的准备使用KERS,并会力争在揭幕战澳大利亚大奖赛前进一步改进新车。“MR02融入了上赛季赛车的一些元素,并且加上了KERS,我们对新车非常有信心。上赛季已经多次说过,尽管我们在赛车其他研发项目上都有不小的提高,但没有KERS是与主要竞争对手过招时对成绩影响最大的因素。
英国人继续道:“在此刻之前,KERS是整个赛车套件中的‘战略盲点’,我们选择将重心放在空气动力学研发方面,所以等到决定为赛车安装KERS的时候,说明我们已经在赛车基础部分的研发上比较成熟了,因此与KERS结合之后势必能带来更好的表现。赛道工程师们用了整个冬天的时间来改进赛车为装备KERS做准备,确保这个星期的测试能起到好的效果,利用短暂的测试事前,为前往墨尔本做好准备。”
我来说两句排行榜