文/麦泰来
北京时间2月5日下午,卡特汉姆车队2013年赛车CT03在西班牙赫雷兹赛道首次公开亮相,并且直接投入了2013赛季的第一场季前测试。
新车CT03在赛车涂装颜色上稍作改变。虽然沿袭了绿色加上黄色点缀的风格,但与原来的墨绿色相比,现在的颜色更加鲜艳明亮。卡特汉姆技术总监马克-史密斯承认新车是对前任CT01赛车的改造,车队将把更多精力转向2014年赛车的研发上。
“这个赛季让我们在设计赛车时面对非常有意思的挑战,”英国人说,“由于这是当前规则的最后一年,2014年就会启用新的引擎规则,所以我们决定在原来CT01赛车的基础上进行改良来完成新车研发,而不需要打造一辆全新的赛车。这样我们就能把资源集中在对上赛季后期的套件进行升级上,同时也有机会尽早地为2014年做准备。”
与此同时,史密斯表示CT03虽然只是改良款,但也在不少地方做了修改,尤其是靠下的底盘设计上。例如:新车侧箱的切口面更加显著,用来改善气流向赛车尾部输出的效果;扩散器、引擎罩、冷却系统出口都有了改进;同时,侧箱扰流翼片以及茶盘格式部分等细节也有所调整。
“这将是我们前往澳大利亚比赛的主要套件,2013赛季开始后,我们也会使用新鼻翼和尾翼,还有新的扩散器。”史密斯补充说。
2012赛季,卡特汉姆在最后一场巴西大奖赛中从玛鲁希亚车队手里惊险地夺回第十名,如愿在赛季结束后获得年度奖金。2013赛季将是新上任的领队希瑞尔-阿比特波尔首次带队踏上一个赛季的征途。
对于车队在整个冬天的努力,阿比特波尔表示满意。“我非常满意我们能将所用的资源和预算有效地调配开来,一部分用于巩固车队在F1的地位(而打造一辆有竞争力的赛车),另一部分则用在位2014年准备赛车上。”
2013赛季,卡特汉姆拥有了全新的车手阵容。去年为玛鲁希亚效力的法国小将查尔斯-皮克与去年车队的试车手吉耶多-范德加德成为新搭档。
虽然两位车手都显得非常稚嫩,但阿比特波尔对他们拥有信心。“皮克和范德加德都非常年轻而且有干劲,我们看好他们对这项运动的热情,车队会哺育他们成长。除此之外,他们证明了自己作为年轻车手具有的天分。”
作为车队老板以及新近的卡特汉姆集团副主席,托尼-费尔南德斯对车队2013赛季的计划感到满意。“在我看来2013赛季的故事是这样的:每支车队都想尽可能地获得竞争力,但由于明年规则会发生重大变化,只能割舍一部分用在本赛季赛车上的资源和预算来说,从而把注意力转向2014。”马来西亚商人说,“今年几场比赛之后我们就会对赛车进行升级,我对车队2013年的计划很满意,我们机会在今年争取一个好成绩,更重要的是,能够在2014新规则面前占据先机。”
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