美女车手创纪录夺杆位 维特尔：进军F1还不够格

　　见习记者唐浩杰综合报道 在一群猛男竞争的圈子里，一个女人如何立足？看看30岁的美女车手丹妮卡·帕特里克的能耐吧：她在戴通纳500大赛上拿下首发杆位，成为第一个在纳斯卡最高级别赛事中做到这点的女车手。

　　而帕特里克的下一个目标是赛车界的最高赛事：F1。不过，她的这个梦想受到了大多数人的质疑，其中包括F1三冠王维特尔。

　　首个拿杆位的女车手

　　前天的戴通纳500大赛，因一场意外而备受关注：一辆失控的赛车撞向护栏。导致33人受伤。如果不是这起意外，帕特里克无疑将成为这场比赛的主角：她是1949年以来首位赢得杆位的女性车手。

　　“这一成绩得到官方确认后我很开心。这其中90%要归功于我们的车组领队托尼·吉布森，给我提供了这样一辆出色的赛车，而我只完成了剩下10%的工作。”最终，帕特里克获得第八名，这已经是了不起的成就。

　　帕特里克的出现，还迫使发令员临时更改了口令，这也是这项赛事破天荒的。原先的“先生们，点燃你们的引擎吧！”不得不改为“女士（单数）和先生们，发动你们的引擎吧！”不过，发令嘉宾、好莱坞明星詹姆斯·弗朗戈却没有按照惯例来，而是别出心裁地喊出：“车手们和丹妮卡，发动你们的引擎！”

　　对他的创意，车迷们并不买账。“丹妮卡也是车手，不该被区别对待！难道女车手就不是车手？”大家纷纷认为，这样的发令有性别歧视的嫌疑，对纳斯卡史上最好的女车手缺乏尊重。

　　她不适合开F1赛车

　　为什么帕特里克会引起如此巨大反响？

　　在美国，她可谓是家喻户晓的车手。她是美国印地赛中出现的第一个女车手；2008年4月成为印地赛首个女性冠军；形象好、成绩佳，让她在2011年《福布斯》评选的世界体坛女运动员收入排行榜上列第三（2011年狂赚1200万美元）。

　　“我想自己的血液中一定存在某种基因，天性如此，总想要超越。”从2005年开始，丹妮卡在迈凯轮、本田等多家F1车队担任过试车手。

　　获得杆位后，关于她能否进军F1的讨论再次响起，不过，她的前景被多数圈内人看衰。红牛车队顾问马科直言，她的实力还远远不够。而三冠王维特尔更是泼起了冷水，“我要向她取得的成就脱帽致敬，但北美赛车运动是另外一种文化。丹妮卡不适合驰骋F1。与F1水平相比，北美赛事的技术水准还有一定的差距。”

　　女车手是否真的不适合开F1呢？

　　或许我们可以从前F1车手维伦纽夫的话中获得答案：“F1对身体的要求很高，我们总是像疯子一样接受训练。尽管每项运动对身体的要求都很高，但是男人与女人在这方面毕竟有着根本的差异。这也是帕特里克眼下最大的问题。”