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匈牙利亨格罗宁赛道 |
F1匈牙利大奖赛 |
赛道名称: |
布达佩斯赛道(亨格罗宁赛道) |
赛道单圈长度: |
4.381公里 |
首次比赛日期: |
1986年 |
比赛总里程: |
306.630公里 |
比赛总圈数: |
70 |
赛道单圈纪录: |
1:19.071(2004年,迈克尔-舒马赫) |
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历届冠军:
年份 |
冠军车手 |
所属车队 |
2012 |
汉密尔顿 |
迈凯轮 |
2011 |
巴顿 |
迈凯轮 |
2009 |
汉密尔顿 |
迈凯轮 |
2008 |
科瓦莱宁 |
迈凯轮 |
2007 |
汉密尔顿 |
迈凯轮 |
2006 |
巴顿 |
本田 |
2005 |
莱科宁 |
迈凯轮 |
2004 |
迈克尔-舒马赫 |
法拉利 |
2003 |
阿隆索 |
雷诺 |
2002 |
巴里切罗 |
法拉利 |
2001 |
迈克尔-舒马赫 |
法拉利 |
2000 |
哈基宁 |
迈凯轮 |
1999 |
哈基宁 |
迈凯轮 |
1998 |
迈克尔-舒马赫 |
法拉利 |
1997 |
雅克-维伦纽夫 |
威廉姆斯 |
1996 |
雅克-维伦纽夫 |
威廉姆斯 |
1995 |
达蒙-希尔 |
威廉姆斯 |
1994 |
迈克尔-舒马赫 |
贝纳通 |
1993 |
达蒙-希尔 |
威廉姆斯 |
1992 |
埃尔顿-塞纳 |
迈凯轮 |
1991 |
埃尔顿-塞纳 |
迈凯轮 |
1990 |
布森 |
威廉姆斯 |
1989 |
曼赛尔 |
法拉利 |
1988 |
埃尔顿-塞纳 |
迈凯轮 |
1987 |
尼尔森-皮奎特 |
威廉姆斯 |
1986 |
尼尔森-皮奎特 |
威廉姆斯 |
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赛道简介:
位于布达佩斯东北面十二英里的布达佩斯赛道是一个相当现代化的F1赛车场。
这条赛道很慢很脏,想要超车在这条粗糙的赛道上似乎是不大容易。比赛较长,而且要一路保持良好状态有些困难。对马力和悬挂的要求较高,好的进加油站策略往往能收到意想不到的效果。它从1986年开始便已经主办匈牙利F1大奖赛,一直到今天。
赛道特性:
此赛道呈自然的坡度,赛车从赛道一端的起点出发,先是往下开到赛道的另一端,然后转弯,沿相反的方向往上开回起点。在这条赛道上超车基本上是不可能的任务,因为赛道非常狭窄,同时有许多慢弯,过往曾经有过一些由头带到屈尾的赛事,排位赛因而变得异常重要。在车手们的眼中,这是一条比较乏味的同时也比较闷热的赛道。
布达佩斯赛道崎岖和易打滑,对马力和悬挂的要求较高,赛车在此一定要尽量提高其下压力,因它在这方面的要求只亚于摩纳哥,好的进站策略往往能收到意想不到的效果。
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