F1四大老冠军围追维特尔 中国车手希望已经落空

　　经过长达4个月的漫长等待后，F1赛车的轰鸣声本周末将在澳大利亚墨尔本重新响起。原本对于中国车迷来说，这将是一个兴奋的赛季，因为在上赛季末中国车手马青骅被爆加盟HRT车队，成为中国历史上第一个F1正赛车手。可惜随着HRT车队的破产以及马青骅加盟GP2赛事，中国诞生首位F1车手一事彻底泡汤。但这个意外并不影响新赛季F1的精彩程度———连续三年获得车手总冠军的维尔特，今年将迎来四名冠军车手阿隆索、莱科宁、汉密尔顿、巴顿的联合围攻。维特尔是否能够突出重围？或者谁又会打破维特尔的垄断？一部让人热血沸腾的赛车擂台赛即将拉开序幕。

　　擂主维特尔

　　守擂宣言：谁敢阻挡我？

　　前F1著名车手普罗斯特认为，维特尔将会在本赛季成为四冠王。由于2013赛季F1的规则并没有发生多大变化，维特尔拿下总冠军的可能性达到90%。

　　F1不仅靠车手的实力，更多地依靠赛车性能，新赛季的红牛赛车依然值得信任。同上赛季相比，红牛新车RB9不论是在速度还是稳定性都值得信赖。维特尔唯一的危机是车队内斗，队友韦伯也拥有一定实力，澳大利亚人不希望一直甘当绿叶。之前红牛车队就爆出过内斗传闻，或许这才是阻碍维特尔卫冕的唯一障碍。

　　攻擂一号：阿隆索

　　攻擂宣言：我要拿冠军

　　在过去三个赛季内，西班牙人是最希望打破维尔特垄断的F1车手，最遗憾的是去年，阿隆索距离总冠军仅仅只差三分。当然，西班牙人迟迟不能夺冠，根本原因还是法拉利没能拿出一部够快的车。

　　今年阿隆索的春天看上去要来了，法拉利的新车F138在设计上都在向红牛看齐，在巴塞罗那最后两天的试车中，他们仅仅只落后于梅赛德斯。据法拉利车队透露，车队正在研发一系列升级的新套件，届时赛车将会表现得更好，值得车迷们期待。另外阿隆索备战态度相当认真，赛季开始前他一共骑了936公里的自行车，成天在健身房和游泳池进行各种魔鬼训练，为的就是能在整个赛季保持最佳状态，剑指总冠军。

　　攻擂二号：汉密尔顿

　　攻擂宣言：我可没有疯

　　去年当汉密尔顿宣布加盟梅赛德斯时，大家都认为他疯了，因为当时梅赛德斯赛车的表现确实太烂，以至于车迷担心他能否在2013年哪怕获得一个分站冠军。从赛季前的测试情况看，汗密尔顿其实做了一个无比正确的决定：他不仅有实力拿下分站赛冠军，甚至有望向总冠军发起挑战。

　　汉密尔顿的自信来自于梅赛德斯新车W04，这款新车在巴塞罗那的测试中十分抢眼，汉密尔顿和罗斯伯格分别在最后两天创造最快单圈，而且罗斯伯格最后一天的最快单圈比他去年排位赛的最好成绩还快两秒。

　　攻擂三号：莱科宁

　　攻擂宣言：不要小看我

　　上赛季莱科宁才回归F1，就取得了不俗成绩。芬兰病人在去年20站比赛中有19站都拿到积分，并且还获得一个分站冠军。

　　本赛季芬兰冰人并非夺冠热门，但也不能小看他的表现。今年路特斯车队也推出同红牛设计相似的赛车，并且在季前测试的时表现不错，只是赛车的稳定性方面还需要提高。“力争进入车队前三，到季末能同最好的车队处于同一水平线。”这是路特斯车队在2013年的计划，可见这支车队的野心不小。作为路特斯车队的头号车手，就算莱科宁夺冠无望，他也有实力成为一个冠军争夺战中搅局者。

　　攻擂四号：巴顿

　　攻擂宣言：我不想打酱油

　　汉密尔顿的出走，让巴顿终于成为迈凯轮一哥，并且很早就表示要带领迈凯轮夺冠的豪言，期望再度年度冠军。

　　尽管迈凯轮上赛季表现不错，可新赛季还没开始迈凯轮就遭遇不少麻烦。新车MP4-28的具体情况不容乐观，情况时好时坏。目前迈凯轮车队已将澳大利亚站的目标降低到只要能拿分即可。巴顿要想获得冠军，可能是五位车手中希望最小的。