搜狐特约记者 麦泰来 发自墨尔本 本周末2013赛季就将在澳大利亚墨尔本揭幕,冬季测试先后经历赛车技术问题和身体不适的基米-莱科宁不认为里程数不足会影响自己的表现,他乐观地认为E21赛车各方面都比上赛季有所提高,车队理应获得一个理想的开局。
冬季测试时,莱科宁是红牛、法拉利、迈凯轮、路特斯、梅赛德斯五大车队中里程数最少的车手,除了赛车出现稳定性问题之外,他还因为身体不适而缺席了一天的测试。不过,芬兰人没有把这些问题放在心上。
“冬季测试里我们的确遇到一些问题,但还是完成了一定圈数。比赛就在眼前,成绩如何到时候自然会见分晓。你总是想做更多圈速,但现实这样你也没有办法。”莱科宁说,“我一点也不担心赛车会有可靠性或者类似的问题,尽管它在测试期间给我们造成很大的麻烦,但现在已经解决了。当然你不能百分之百保证没有问题,不过去年我们在赛季开始前也遇到了问题,但比赛成绩还是不错的。”
2007年,莱科宁加盟法拉利后首次比赛就赢得开门红,为他获得世界冠军打下一定基础。去年,“冰人”虽然称不上夺冠热门,但成绩始终稳定在积分榜前三名。今年路特斯的赛季目标是冲进前三名,更有不少人看好莱科宁有机会争夺年度冠军。不过,芬兰人低调地表示目前很难判断机会是否比去年大。
“光看测试的结果很难说现在争冠的形势比去年好。20公斤的载油量对圈速影响很大,我们不知道其他人在西班牙的载油量。当然,我们希望赛季初可以快一点,为全年比赛开个好头。”莱科宁说。
上赛季的揭幕战,莱科宁回归F1后首场比赛排位赛并不理想,但从第17位起步的他以第七名完成比赛,让人备感欣喜。虽然冬季测试磕磕盼盼,但“冰人”认为E21赛车比去年提高不少。
“你总是希望自己有一辆好车,E21有一个不错的基础,希望它足够快。我觉得现在这款赛车至少没有去年差的地方,各方面都有所提高。去年我们赛车速度不错,但不足以赢得年度冠军,因此今年我们需要让车速更快。即使只比去年快一点点,把状态保持下去,如果赛季初成绩不错测话,我们争夺世界冠军的机会好一点。”
展望新赛季首场比赛,莱科宁简单地希望成绩能好于去年。“我希望第一场比赛能有一个很强的表现,成绩比去年好就行。我们没有具体制订目标,但会尽力,我相信车队应当有一个理想的成绩。”
路特斯领地埃里克-鲍利尔对车队的测试表现依然感到满意,并且对车队持有信心。“冬季测试之后,我们的信心更足了。我们没有像预计的那样做出更多圈速,不巧遇到机械问题还有车手身体不适,但我们还是完成了制订的大部分任务。与去年相比,我们相信已经向前更迈进了一步。”
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