赛季前瞻阿隆索：三年无冕也称王 信念坚定不移

法拉利车队车手 阿隆索

　　记得2010年费尔南多-阿隆索在阿布扎比丢掉冠军后垂头丧气，但去年他高昂着头颅，相信2013年会成为属于自己和法拉利的年份，同时，他又被评为“2012赛季最佳车手”。什么原因造就了他没有夺冠却胜于夺冠的“现象”？2013年他能否如愿以偿？

　　“我给2012赛季打10分”

　　法拉利创始人——恩佐-法拉利生前曾说过：“有时候人们问我谁是历史上最伟大的车手，我认为这是一个无法回答的问题，因为时代不同、比赛路面和赛道不同、大环境不同而无法比较的。我们只有把某一名车手与他同时代的其他车手做比较才公平。”

　　然而，现实并不如此。至少，费尔南多-阿隆索知道任何坐进法拉利赛车的人都会被外界拿来与那些伟大的前辈们对比。在他之前，有九个人——阿尔贝托-阿斯卡里、胡安-曼努埃尔-方吉奥、迈克-豪索恩、费尔-希尔、约翰-瑟迪斯、尼基-劳达、乔迪-谢克特、迈克尔-舒马赫和基米-莱科宁——为法拉利赢得过世界冠军，他能否成为跃马历史上第十位年度冠军获得者？还是他注定成为法拉利的又一位无冕之王，从欢呼声中走来，在惋惜声中而去？

　　历史告诉我们，作为法拉利车手，未必一定只有立下丰功伟绩才会受到全世界法拉利车迷的爱戴，吉尔-维伦纽夫就没有拿到过年度冠军奖杯但深受拥护。如果阿隆索在法拉利的日子在上赛季之后就完结，那么他至少赢得了法拉利车迷的敬意。

　　2010年加盟法拉利三年来，西班牙人没有获得年度冠军，看起来不能与3200万美元的年薪画上等号，然而，包括达蒙-希尔、约翰尼-赫伯特、穆雷-沃克尔等知名评论员都将他评为2012赛季最佳车手，同时在英国《Autosport》发起的民意测验中，去年12支车队的8位领队将心目中的“No.1”投给了法拉利王牌，尽管塞巴斯蒂安-维特尔成为了最年轻的三界世界冠军。这说明虽然阿隆索惜败给了维特尔，但他突破F2012只在两个比赛周末是最快赛车的限制，凭借一己之力让自己和车度处于争冠行列的含金量更高。

　　去年年底，阿隆索向他的支持者们致辞说：“我给这个（2012）赛季打10分。我愿意接受车队或你们的现状；没有错误、没有机械问题、进站零失误、零战术错误。在巨大的压力下，我们的表现再一次超出所有人的预料。”