维特尔：红牛速度仅排第三 韦伯承认KIMI难击败

维特尔参加赛后发布会

　　在阿尔伯特公园赛道，占据了头排发车位置的红牛车队在正赛中并未能够取得预期的好成绩，杆位发车的维特尔虽然连续三年揭幕战都能登上领奖台，但成绩却是一年不如一年，从2011年的分站冠军，到去年的亚军，到了今年则仅获得第三名；本土作战的韦伯更是由于发车糟糕，最终仅获得第六名的成绩，这位36岁的老将在其F1职业生涯中居然没有一次能够在祖国一尝登上领奖台的滋味。

　　维特尔赛后表示自己对能够登上领奖台感到满意，对于没有赢得分站冠军无需为此担心，因为这样的结果是公平的，维特尔说道：“我们可以为登上领奖台感到高兴，但我们希望拿到更多分数，当你从杆位起步的时候你一定想赢下比赛。不过我对自己在今天的表现感到满意，我并没有什么好担忧的，虽然我起步不错，前几圈跑得还可以，但之后轮胎的表现令人崩溃，我们无法像其他车手那样跑那么长的距离。”

　　对于使用了不同策略的苏蒂尔“挡”在维特尔之前是否是改变比赛结果的一个因素，维特尔认为并不是这样，“在那个阶段没有什么帮助吧，但情况很简单，如果我们有速度，我们应该已经超过他了，如果考虑到整场比赛我不认为是这个造成了结果产生巨大差异。”

　　“路特斯和法拉利的速度真是惊人的快，我们在今天的比赛中也就是第三快吧。我知道阿隆索在停站后超了我们，但我不清楚其他赛车（莱科宁）的状况，我压根就没看到莱科宁的赛车，所以对此有点小惊讶，在这里我要向莱科宁表示祝贺。有的时候我们必须要承认其他车手要快过我们，但这是一个漫长的赛季，我们在揭幕战中也获得了不错的分数，所以没有理由为此感到失望吧。我们必须要为今天所取得的成绩感到满意，毕竟这场比赛很有趣，轮胎的状况则很棘手，但我很高兴能够站在领奖台上。”

　　韦伯的发车成为赛后关注焦点，澳大利亚老将表示：“即使在比赛开始前一刻，我们在发车位上就有许多问题，赛车与控制台之间的遥感有很多问题，赛车远没有达到理想的状态。我们没有KERS，在发车的时候损失了太多位置。就在红灯全灭之前，我们还身处困境之中。”

　　韦伯的第一停也是最早的，仅仅跑了5圈就换了中性胎，但停站后澳大利亚人的状况却是由差劲变成了更差。“作为一个团队，我们看起来没有挑战分站冠军所需要的足够速度，然后我们停站时又一反常态的慢，结果让我落到了巴顿后面，没有KERS的情况下和巴顿竞争是非常棘手的，毕竟巴顿是一位非常有经验的车手。”

　　虽然最终韦伯将排名提升到了第六名，但落后莱科宁却有46.8秒的差距。澳大利亚老将坦言他对路特斯F1的赛车所拥有的速度感到惊讶，并承认即使自己的赛车没有故障也很难击败芬兰冰人，“我认为我们即使一切顺利，按照今天路特斯完赛的方式，我想也很难击败他们。我知道有些车手在轮胎管理方面做得非常好，这也让他们的赛车在最后阶段越跑越快。我认为今天让人感到失望的是，我们作为一个团队没有跑出如我们预期那样的速度，但这就是F1比赛，所有事情变化得都很快。下周到雪邦我们就将在非常非常热的赛道比赛，所以还是看看我们在未来几站中有怎样的表现吧。”（搜狐体育 陶朗加）

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