马来西亚站红牛演内讧 维泰尔“偷走”韦伯冠军

　　这一边，韦伯嘴咬着杯子的吸管坐在等候领奖的休息室内，脸上怒不可遏，突然重重地将杯子放在玻璃桌上，望着队友维泰尔的方向吼道，“twenty one！twenty one！（红牛车队内部第21条款）”；那一边，汉密尔顿和罗斯伯格赛后亲热地相拥耳语。

　　昨日F1马来西亚站，红牛和奔驰两支车队的“内斗”成为了主旋律。只是，结局截然相反，红牛车队尽管包揽前两名，但是韦伯与维泰尔的纷争已不可收拾；而f分获三四名的奔驰车手汉密尔顿和罗斯伯格虽然同样竞争激烈，但两人场上场下都相处融洽。

　　韦伯拒绝与维泰尔和解

　　由于多变的天气以及高温，马来西亚站在过去几年所呈现的都是扑朔迷离的战局。昨日比赛开始前，马来西亚雪邦赛道遭遇了雨水侵袭，赛事组委会因此规定车手必须以半雨胎起步。湿滑的赛道也给比赛增添了更大的变数，第三位起步的阿隆索由于鼻翼撞到维泰尔的赛车而在第二圈就不得不退赛。阿隆索的退出也让比赛渐渐明朗化，在经过了第一次进站后，红牛车队的两位车手韦伯和维泰尔开始领跑。“韦伯太慢了，让他把赛道让出来。”这是比赛中维泰尔对着车队广播的一番言论，而在完成最后一次进站后，两人刺刀见红的拼杀开始展开，最终维泰尔在比赛还剩10圈时用一次极其危险的内道超车完成超越上升至第一并最终拿下冠军。

　　不过正是这一次超越让红牛的队内气氛变得极其紧张，赛后当维泰尔和韦伯走进等候领奖的休息室时，维泰尔主动向韦伯打招呼，试图与他说话以示歉意，但是韦伯视而不见，从维泰尔身边走开，径直走进休息室，维泰尔显得非常尴尬，这一切都被转播镜头捕捉到。对于这次纠纷，维泰尔在赛后向韦伯表示了歉意，“我今天犯了一个很大的错误，现在我看到韦伯对此有多难过，不过我得说实话，面对现实，并且向马克道歉。我之前在超他的车时，还是冒了很大的风险的。”

　　维泰尔的道歉显然没有平息韦伯的怒火，“在最后一次进站之后，车队告诉我比赛实际上已经结束了，车队做出了这样一个决定，和我们赛前计划好的一样（第21条款）：当出现这样的（领先）情况时，我们要做的就是好好保护轮胎，让赛车平稳通过终点。但是维泰尔却违背了车队指令，他和往常一样在全力推进。我已经将自己的引擎降了下来，开始以巡航模式来保护自己的轮胎，但是没有想到战斗却还在继续。总而言之我对于今日比赛的结果感到失望，我感到自己的胜利被偷走了。”有关车队这次内斗，红牛车队在比赛中就已作出反应，当维泰尔超越韦伯后，车队广播用“愚蠢的行为”告知维泰尔这次超越的性质，而赛后车队主管纽维在领奖台上也没有兴高采烈地恭喜维泰尔夺冠。

　　汉密尔顿为进错站道歉

　　相较于红牛车队惨烈的内斗，奔驰车队两位车手之间的斗争以极其和谐的结局告终。比赛最后阶段，排在汉密尔顿之后的罗斯伯格曾两次在车队广播中表达了自己希望超越队友汉密尔顿的意愿，不过车队领队罗斯·布朗希望罗斯伯格与汉密尔顿保持距离让两辆车都顺利完赛，最终罗斯伯格遵循了车队规定，并没有超越圈速明显比自己慢的汉密尔顿。

　　“车队的工作很出色，但实话实说，我认为罗斯伯格更应该站到领奖台的位置，他的比赛比我跑得更好。”赛后，一向狂傲的汉密尔顿这一次却显得格外谦逊，为新东家第二次征战就取得第三名的英国人在赛后极力称赞了队友罗斯伯格，“罗斯伯格是一位伟大的队友，我会告诉车队，他完成了不可思议的工作。我的成绩理应是罗斯伯格的，也许在冠军车队这是一个合乎逻辑的现象，但不得不承认，罗斯伯格今天干得比我棒。如果未来有机会让他超车，我可能会同意的。”罗斯伯格赛后接受采访时并未显得很失落，“对于车队的指令我没有感到丝毫愤怒或者不满，我相信车队做出的是一个正确决定。”

　　值得一提的是，在激烈的比赛中还出现了一个令人啼笑皆非的情况，而闹出这一笑话的便是今年从迈凯轮车队转投奔驰车队的汉密尔顿。比赛第八圈，被奔驰车队召回进站的汉密尔顿按照车队指令进入维修区，但是驾驶奔驰车的汉密尔顿却停在了老东家迈凯轮的维修区，直到迈凯轮技师示意汉密尔顿进错站后，英国人才幡然醒悟径直开向自己车队的维修区。转播镜头立即给到了在现场观战的小汉女友斯彻金格，“小野猫”张大嘴露出惊愕的表情，而奔驰车队技师们的表情显得非常尴尬。这次离奇的进站自然也成为了赛后热议的话题，对此，汉密尔顿作出了解释，“我不知道自己为何会犯这个错误，但我要对车队说声抱歉，巴顿在以前也犯过这样的错误，我已经习惯了进入迈凯轮的维修站。”