威廉姆斯指望中国站获天气帮忙 轮胎策略成关键

　　上赛季表现有所起色的威廉姆斯车队2013赛季开局并不顺利，连续两场比赛颗粒无收。车队技术总监麦克-考弗兰希望上海相对较低的温度能帮助车队有所起色。

　　前两站比赛，去年赢得西班牙大奖赛的委内瑞拉人帕斯托-马尔多纳多连续两站退赛，新人瓦尔特利-博塔斯尽管平安完赛，但都与积分区失之交臂。当索伯、印度力量、红牛二队都有所收获的时候，威廉姆斯FW35表现不如人意。

　　考弗兰承认车队遇到了棘手的问题。“在经历了两场非常困难的比赛之后，车队回到工厂仔细分析了数据，我们试图找出问题所在并加以改善。现在我们知道自己处在怎样的水平线上，全队都非常努力地工作，希望在接下来几场比赛里找回竞争力。”

　　尽管如此，考弗兰表示威廉姆斯要到西班牙大奖赛时才会对赛车进行重大升级。面对本周末的中国大奖赛，英国人希望天气条件可以帮一把威廉姆斯。“中国站的比赛环境会比前两场比赛好一点，虽然天气可能会有变化。相对较低的温度不仅会对赛车更加有利一点，对车手和车队也是如此。上海的赛道通常对轮胎比较苛刻，这也是一大挑战。”

　　马尔多纳多对车队的现状表示理解，他认为车队当前要做的是想办法让赛车能有进入得分区。相比于考弗兰的乐观，委内瑞拉人倒是对上海的天气有所顾虑。“这是一场很难预料的比赛。天气情况变化多端。赛道由不同种类的弯角组成，赛车需要在大直路的极速、慢速弯叫的抓地力之间找到精确的平衡。”委内瑞拉人表示车队的战术选择对比赛结果也非常重要。

　　芬兰新秀博塔斯对自己没能在前两场比赛拿到F1生涯的第一个积分略感遗憾。去年他在中国站的第一次自由练习出场，他同样觉得轮胎的选择非常关键。

　　“中国的赛道与马来西亚相似，虽然不那么闷热，但考虑到天气的变化，车队要为应对不同情况做好准备。”博塔斯说，“控制轮胎是最大的挑战，那里的气温比较低，而且赛道表面的光滑度与前两站比赛完全不同。”(文/麦泰来)