马青骅展望上海站正赛 莱科宁难夺夺杆位和冠军

高清：马青骅携新头盔亮相

　　（搜狐体育 陶冶 4月11日上海报道）2013赛季F1中国大奖赛即将拉开帷幕，明天上午上海国际赛车场将迎来练习赛的进行，中国车手马青骅首次在自己的家乡参赛，作为卡特汉姆车队的储备车手，马青骅明天将驾驶皮克的赛车，与范德加德一起参加第一次练习赛。

　　作为一名上海籍车手，在自己的家乡驾驶F1参赛参加比赛对于马青骅来说意义非凡，这也使他成为第一个在国内驾驶F1赛车参加周末比赛的中国车手。在上个赛季，马青骅曾驾驶HRT车队赛车参加过意大利和新加坡站的练习赛。

　　尽管比赛将在明天进行，不过显然马青骅已经有些迫不及待，在接受媒体记者群访时，他表示能够在上海比赛，算是终于圆了自己儿时的一个梦。“从小就看着这块土地成长，从我小时候这里没有赛场，到现在建成一个赛场，再到今年上海站比赛已经走到了第10个年头，一步步走来，虽然环境一直在变化，但是我从很小的时候就开始梦想有一天能够驾驶一台F1赛车在自己家乡比赛。”

　　虽然算是自己的主场，不过马青骅坦言自己并不占太大优势，特别是自己虽然已经有过4次练习赛的经验，不过一直都是在国外赛道，“我在上海赛道的经验相比于欧洲赛道可能更少一些，因为大部分我之前参加的比赛和试车都是欧洲赛道，反而上海机会相对少一些。对于F1这种赛历，能够在欧洲以外赛道得到试车机会是非常宝贵的。”

　　毫无疑问，马青骅的到来，是中国大奖赛票房保证的一个有利因素，很多以前不会来看练习赛的车迷们，由于明天马青骅的出场，都会提前赶到上赛道，马青骅希望自己能够在一个相对顺利的情况下进行试车。第一节练习赛只能使用一套轮胎，对于马青骅这样的新手来说，必须用一套轮胎跑更多的圈数，显然难度不小。一般来说轮胎取得最快单圈的最佳工作时间一定是第一圈和第二圈，马青骅表示在这种情况下，自己不会刻意追求单圈速度，“其实成绩对我来说没有太多意义。一般正赛车手有更多时间接触赛车，他们可以从第一圈把赛车推到极限速度，而对我来说，我的工作是帮助车队收集到更多数据，让自己积累更多经验，单圈时间对我来说没有更多的参考价值，我的车队对我的评判标准完全取决于我跑的数据。”马青骅说。

　　而对于很大程度能够影响比赛进程的一大要素——天气，马青骅的期望是能够不起太大变化。本赛季F1第一站澳大利亚站就出现了极端变化的天气，当时一些新手在应对上出现了一些问题，马青骅认为相对于正赛车手，自己可能在应付这种问题时会缺乏一些经验。他希望在明天的试车过程中能够保持一个稳定的天气，“不一定说是雨天或者干地，但是一定不要有太大的变化，这样比较有利于试车。”

　　采访过程中，有记者希望对上海站正赛进行自己的预测，这个问题有点难住了马青骅。“从目前形势来看，似乎有点扑朔迷离的味道。很多车手和车队都会有机会，在上海站之前，各个车队都从赛车上有些许调整，这一站又是一个全新的局面，最终的结果非常难去判断。”不过在记者的再三追问下，马青骅还是透露了自己心目中的优胜人选，“我个人倾向于之前拿过成绩的车手，比如阿隆索和维特尔，包括这站也许汉密尔顿或者罗斯伯格会上来，因为去年他们在这里的表现非常强势，而且这条赛道他们很有心得。”

　　有意思的是，在中国站夺得过冠军的五虎上将中，马青骅唯独没有提到莱科宁，记者对此提出了疑问，马青骅的回答也证明他似乎并不看好KIMI，“我觉得从目前状况来看，KIMI存在进入前三的可能，但是要拿到排位赛的杆位或者正赛第一名，在这几个人当中他比较困难。”