北京时间4月12日,2013赛季F1中国大奖赛第二次练习赛在上海国际赛车场结束,马萨以1分35秒340的成绩排名第一,莱科宁和阿隆索分列二三位。
第二次排位赛在北京时间14时正式开始,索伯车队的古铁雷斯第一个驶上赛道。不久后,玛鲁西亚车队的奇尔顿的赛车就停到了赛道边,随后他从赛车下来,提前回到了维修区。
10分钟过后,迈凯轮车队车手佩雷兹在10号弯冲出赛道,赛车在缓冲区内180度调头,直到右后轮撞到轮胎墙后才停了下来。不够,这次事故好像对赛车影响不大,佩雷兹随后将车驶回了维修区。在同一圈,印度力量车手苏蒂尔几乎犯了与佩雷兹一样的错误,他的赛车也冲出了赛道。
30分钟过后,只有威廉姆斯车队车手博塔斯没有成绩,据车队方面透露,博塔斯的赛车有些问题,车队方面正在抓紧解。49分钟过后,博塔斯的赛车问题终于得到解决,他也成为本场比赛最后一个亮相的车手。
在练习赛的最后阶段,多数车队都安排车手使用的重油,所以单圈成绩提升不明显。刚才因为赛车问题曾中止练习的奇尔顿在车队修理好后重新驶上赛道,但仅仅过了1圈,他的赛车又停在了赛道边,他再次走下赛车。在一场练习赛中,两次“退出”的事情并不是很常见。
90分钟的第二次练习赛结束,马萨以1分35秒340的成绩排名第一,莱科宁和阿隆索紧随其后,排名第四至第十的分别为:罗斯伯格、韦伯、巴顿、汉密尔顿、苏蒂尔、迪雷斯塔和维特尔。
(特约记者 王其 发自上海)
排名 |
车号 |
车手 |
车队 |
成绩 |
差距 |
圈数 |
1 |
4 |
马萨 |
法拉利车队 |
1:35.340 |
- |
32 |
2 |
7 |
莱科宁 |
路特斯F1车队 |
1:35.492 |
0.152 |
32 |
3 |
3 |
阿隆索 |
法拉利车队 |
1:35.755 |
0.415 |
30 |
4 |
9 |
罗斯伯格 |
梅赛德斯车队 |
1:35.819 |
0.479 |
35 |
5 |
2 |
韦伯 |
英菲尼迪-红牛车队 |
1:36.092 |
0.752 |
31 |
6 |
5 |
巴顿 |
迈凯轮车队 |
1:36.432 |
1.092 |
29 |
7 |
10 |
汉密尔顿 |
梅赛德斯车队 |
1:36.496 |
1.156 |
39 |
8 |
15 |
苏蒂尔 |
印度力量车队 |
1:36.514 |
1.174 |
32 |
9 |
14 |
迪雷斯塔 |
印度力量车队 |
1:36.595 |
1.255 |
33 |
10 |
1 |
维特尔 |
英菲尼迪-红牛车队 |
1:36.791 |
1.451 |
27 |
11 |
6 |
佩雷兹 |
迈凯轮车队 |
1:36.940 |
1.600 |
16 |
12 |
8 |
格罗斯让 |
路特斯F1车队 |
1:36.963 |
1.623 |
31 |
13 |
12 |
古铁雷斯 |
索伯车队 |
1:37.103 |
1.763 |
22 |
14 |
19 |
里卡多 |
红牛二队 |
1:37.206 |
1.866 |
39 |
15 |
18 |
维尔格尼 |
红牛二队 |
1:38.127 |
2.787 |
34 |
16 |
17 |
博塔斯 |
威廉姆斯车队 |
1:38.185 |
2.845 |
18 |
17 |
11 |
胡肯伯格 |
索伯车队 |
1:38.211 |
2.871 |
32 |
18 |
16 |
马尔多纳多 |
威廉姆斯车队 |
1:38.276 |
2.936 |
34 |
19 |
22 |
比安奇 |
玛鲁西亚车队 |
1:38.725 |
3.385 |
29 |
20 |
21 |
范德加德 |
卡特汉姆车队 |
1:39.271 |
3.931 |
21 |
21 |
20 |
皮克 |
卡特汉姆车队 |
1:39.814 |
4.474 |
27 |
22 |
23 |
奇尔顿 |
玛鲁西亚车队 |
1:43.227 |
7.887 |
5 |
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