在刚刚结束的中国站第三次练习赛刚进行到11分钟左右,一辆救护车缓慢驶入维修区,就在外界纷纷揣测究竟发生了何事时,官方给出答案,玛鲁西亚车队的一名技师被撞,腿部受伤。据现场记者探查,最终得到答案“肇事者”是下周日才将迎来自己22岁生日的英国90后车手奇尔顿!好在经过检查,这位受伤的工作人员并无大碍,只是虚惊一场。
对于事故过程电视转播机构当时并未交待得足够清楚,不过据英国天空电视台记者回报的消息来看,这位技师是在将奇尔顿的赛车推回维修间时不慎被碰,出于预防的态度车队叫了救护车安排这位工作人员去检查一番,好在很快得出结论并没有什么严重的伤情传出。不过在F1赛事当中维修站内车手“伤人”事件并不少。
给人印象最深的应该是日本“菜鸟”车手中岛一贵,2007年巴西站中他在进站时没有将赛车停到准确位置,将两名正准备为其更换轮胎的技师撞倒,其中一名技师被撞起,并重重的摔在了赛车上,但他还是在起身后坚持更换完轮胎后才被其他工作人员搀扶离场。随后受伤的技师便被送往医院,并不得不回家休养一段时间。日本车手似乎对伤自己人很有心得,另一位日本车手山本左近在2010年意大利站中也曾在维修站撞到了车队的技师,搞得HRT车队不得不找候补人选顶过剩余赛季。
2004年,海德菲尔德在澳大利亚站由“棒棒糖人”指挥失误,结果驾驶乔丹赛车的海德菲尔德过早启动离开位置,赛车轮胎直接碾过了一名尚未离开的换胎技师脚面。2005年,蒙托亚在西班牙巴塞罗那试车时,驾驶的迈凯轮MP4-20直接撞上了维修人员和加油技师。
2000年西班牙站,迈克尔-舒马赫在第一次进站加油时,由于棒棒糖人错误指令,舒米的赛车起步时后轮将技师斯特普尼撞倒,后来检查是踝骨骨折需要至少四周时间休养,而当时媒体统计这居然是舒米职业生涯第三次在维修站伤人!(搜狐体育 陶朗加)
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