燃油不足韦伯Q2意外退赛 恐遭处罚正赛末位起步

高清：汉密尔顿获得杆位

　　在马来西亚站“含冤”丢冠的韦伯虽然理了一个新发型，但澳大利亚老将在上海国际赛车场似乎并没转运，在中国站排位赛进行到第二节时，韦伯却将在赛车停在了距离维修站附近的发夹弯区域，英菲尼迪红牛车队给出的官方说法是：缺少油压的问题，但更确切的说法是RB9没有足够的油让韦伯将赛车开回维修站。如果真是如此，韦伯恐怕要遭受处罚，在明天正赛阶段最后一位发车！

　　在韦伯停车前，红牛无线电告知澳大利亚老将尽量节省燃油，结果韦伯回应：“我恐怕不能回到维修站了。”随即他的赛车便停在路边无奈告退，他的成绩也停留在第14名的位置。不过明天能否从第七排起步还是疑问，韦伯事后也承认自己很担心会被处罚。

　　“就是燃油压力不足，所以我没法回去，只能将赛车停下来，排位赛在开始之前就已经结束了。我们等会看看规则是什么，我确定我们必须要接受检查，可能会遭遇双重打击！”因为根据技术规则6.6.2规定：“在比赛中当车手排位冲线后，必须依靠自身动力返回停车区，并且车中必须留足一升的燃油供FIA作为抽检油品所用。”

　　实际上在2012赛季当时还效力于迈凯轮的汉密尔顿在西班牙站，维特尔在阿布扎比站也都曾出现过类似状况，结果当时两人都被罚取消排位赛成绩从最后一位起步，不过维特尔当时虽然第24位起步但最终却登上了领奖台。因为与其他经多数有竞争力的对手相比，韦伯要节省了一套轮胎，这在本周末轮胎退化过快成为焦点的背景下还是有一定作用的。

　　不过韦伯依然表示自己对所遇到的状况还是很失望，“我认为每个人都在节省轮胎，（启用）软胎对于这条赛道来说是完全错误的。真得有些失望，Q1我跑得非常好，整个周末赛车的速度也很快，但是……”（搜狐体育 陶朗加）

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