直播实录：撞车频发韦伯退赛 阿隆索超车夺冠军

　　上海国际赛车场赛道基本情况：单圈长：5.451公里；总长度：305.1公里；总圈数：56圈；首次举办F1大奖赛：2004年9月26日；曾承办F1大奖赛次数：9次；杆位出发位置：赛道左侧；方向：顺时针；赛道类型：永久赛道；海拔变化：轻微；最大G力：3.5G；弯角：16个（左弯：7个；右弯：9个）；可容纳观众：200000人；最快时速：320公里/小时；最快单圈成绩：1'32.238 (2004年，迈克尔-舒马赫，法拉利)；杆位纪录：1'33.706(2011年，维特尔，红牛)；2012杆位：罗斯伯格：1'35.121(梅赛德斯奔驰)；2012前三名：1.罗斯伯格，2.巴顿，3.汉密尔顿

　　中国站正赛发车顺序：汉密尔顿、莱科宁、阿隆索、罗斯伯格、马萨（5）、格罗斯让、里卡多、巴顿、维特尔、胡肯伯格、（10）、迪雷斯塔、佩雷斯、苏蒂尔、马尔多纳多、维尔格尼（15）、博塔斯、古铁雷斯、比安奇、奇尔顿、皮克（20）、范德加德、韦伯

　　由于赛车燃油不足，无法在排位赛后提供足够的燃油作为FIA规定的样本，从而违反了技术规则6.6.2条，因而澳大利亚老将韦伯被罚在今天正赛中最后一位发车。

　　车手们都已经坐到了座舱内，技师们在最后比赛做准备

　　上海国际赛车场即时气温26度，赛道地表温度35度，湿度31%，风速4.6米/秒，正赛过程中无降雨可能！

　　说下轮胎状况，本周末倍耐力提供的是白色的中性胎和黄色的软胎

　　前七名车手用的是软胎起步，巴顿、维特尔、胡肯伯格、迪雷斯塔、佩雷斯、维尔格尼、博塔斯则是中性胎起步，剩余车手也是软胎

　　汉密尔顿引领下，车手们开始暖胎圈！

　　车队提醒汉密尔顿尽量提高后刹车的温度

　　汉密尔顿回到了杆位发车位置，正赛比赛马上开始

　　红灯全灭！！2013赛季F1大奖赛中国站正赛开始！！！！

　　莱科宁掉位置了！

　　汉密尔顿依然领跑，阿隆索第二， 马萨第三，莱科宁第四

　　格罗斯让过了里卡多！

　　韦伯进站了！

　　赛车有问题？

　　莱科宁刚才起步慢了些，所以被直接超了

　　古铁雷斯发车不错，提升了5位，到了12位

　　今天车手们需要跑56圈

　　这一圈DRS可用了！

　　刚才印度力量“内战”！迪雷斯塔被挤出了赛道，但好在回来了

　　韦伯进站换的中性胎

　　马萨现在离队友阿隆索很近！

　　韦伯回来后立即刷新了一个最快单圈！里卡多第2圈进站！

　　维特尔和胡肯伯格在斗！

　　阿隆索和马萨一下子在直道上超了汉密尔顿！！！

　　莱科宁现在就贴在汉密尔顿后面

　　汉密尔顿直接进站了！看来软胎太烂了！！

　　罗斯伯格、皮克和苏蒂尔也进站了

　　汉密尔顿换中性胎，回来第16名！罗斯伯格也是中性胎，18名！

　　5圈过后，阿隆索、马萨前两名 ，莱科宁第三

　　苏蒂尔的尾翼损坏了，在维修站出现惊险一幕

　　阿隆索领跑位置也进站了

　　苏蒂尔退赛了！！他应该是被古铁雷斯在14号弯顶了一下

　　阿隆索、莱科宁都进站，换中性胎

　　苏蒂尔的赛车排气管附近着火了！！！

　　古铁雷斯刹车不及，前胎都掉了，苏蒂尔是受牵连

　　里卡多说他和罗斯伯格又刮蹭，赛车前翼有点小损伤

　　红牛告诉韦伯：使用DRS，DRS好用

　　韦伯现在冲到了第11位

　　目前跑了8圈

　　汉密尔顿超了维尔格尼！

　　阿隆索现在第6，汉密尔顿第7

　　马萨赛道上超了韦伯，马萨第8

　　干事将在赛后调查苏蒂尔和古铁雷斯之间的追尾事故！

　　目前赛道上只有马尔多纳多一个人是在用软胎跑，其余都是中性胎

　　马萨过了博塔斯上到了第10，前面就是莱科宁

　　维特尔离胡肯伯格只有0.7秒！

　　刚才博塔斯和维尔格尼在黄旗状态超车，赛事干事将对此进行调查！

　　莱科宁在1号弯超了维尔格尼，上到了第8

　　胡肯伯格领跑优势扩大了

　　阿隆索准备超迪雷斯塔，马萨准备超维尔格尼

　　阿隆索成功超越上到了第5，下一个目标是佩雷斯，也是在可超范围内

　　维特尔无线电和罗基在讨论速度如何

　　维特尔认为每圈还应该有提升半秒的空间

　　前两名胡肯伯格和维特尔14圈进站！！迪雷斯塔也进站了！

　　巴顿进站了

　　巴顿和莱科宁的护胎能力界内有口碑的

　　维特尔出来后在哪儿？第7名，正好在韦伯前面

　　韦伯不争气，和维尔格尼发生了碰撞！韦伯前翼损坏了，维尔格尼赛车也打转了！

　　韦伯和维尔格尼被迫进站

　　韦伯换了一个新鼻翼，还有一套新胎

　　莱科宁在6号弯又顶到了佩雷斯！芬兰冰人的前翼似乎坏了吧

　　韦伯和维尔格尼的事故将接受干事调查！

　　韦伯的赛车还是没搞定，右后胎有问题！！！

　　莱科宁和佩雷斯的事故也将接受调查！

　　胡肯伯格的右后胎有问题

　　莱科宁刚才是不慎碾到了草坪，然后不慎碰到了维尔格尼

　　韦伯退赛了！又是停在14号弯角！！！右后胎掉了！！！轮胎居然自己轱辘到防护墙了！

　　巴顿现在领跑！阿隆索第二、汉密尔顿第三、莱科宁虽然赛车损毁但还在跑第四

　　马萨二次停站！！！

　　大家说说，韦伯的后胎为啥会无缘无故的掉了呢？英菲尼迪红牛在搞什么飞机？

　　维特尔在6号弯超了佩雷斯，上到了第五

　　刚才回听了一下无线电，韦伯和车队交流说先是左前胎爆了，然后右后胎掉了！

　　汉密尔顿和莱科宁进站了

　　罗斯伯格第四停了！！！！

　　一圈停一次？

　　巴顿和佩雷斯还不进站，跑了22圈呢！中性胎

　　莱科宁真牛啊，居然没换前鼻翼！刚才无线电确认已经有损坏，咱们也看到有碎片飞出

　　罗斯伯格退赛了！！！

　　前两名阿隆索和巴顿进站！！维特尔领跑！

　　都是用中性胎

　　罗斯伯格退赛不清楚原因为什么，疑似爆胎，新赛季比了3站2次退赛

　　巴顿和格罗斯让将接受调查，原因是黄旗下使用了DRS

　　赛事干事太忙了

　　比赛马上过半了，稍后给大家报个排名

　　阿隆索刷了一个最快单圈！

　　目前领跑的还是维特尔，但只进了一次站

　　现在汉密尔顿进攻前队友巴顿

　　都是新中性胎，但巴顿的损耗少一点点

　　28圈过后，前十车手：维特尔、阿隆索、胡肯伯格、巴顿、汉密尔顿、莱科宁、迪雷斯塔、马萨、佩雷斯和格罗斯让！

　　胡肯伯格二停

　　中性胎换上了软胎

　　现在退赛的车手：罗斯伯格、韦伯、苏蒂尔和古铁雷斯！

　　阿隆索很轻松超了维特尔！

　　现在都是内斗，和别的车队车手都是好朋友

　　莱科宁贴近了巴顿

　　我想说的是莱科宁还是用的那个撞坏的前翼

　　路特斯F1赛车的研发真神，撞了和没撞单圈成绩差不多

　　佩雷斯进站，维特尔二停，31圈！！

　　刚才罗斯伯格接受了采访

　　罗斯伯格说：从比赛开始我的赛车就有转向不足的问题，不知道什么地方断了，在过弯的时候我的前胎都悬空么。听着好像是前悬挂挂了

　　维特尔利用新胎优势直接过了马萨！

　　因为轮胎策略不同，所以大家虽然贴的很近，但实际上都不是真正意义上的斗争，结果就是很轻松的过掉了

　　里卡多超了格罗斯让！

　　维特尔又过了胡肯伯格！维特尔刷新了最快单圈！1分40秒391！

　　迪雷斯塔超了维尔格尼，上到了第10！今天是迪雷斯塔参加的第50场F1分站赛

　　也是阿隆索跑得第200场分站赛，现在阿隆索领跑中

　　巴顿无线电说慢车毁了他的胎！

　　马萨、胡肯伯格进站！都是三停

　　巴顿投诉的是玛鲁西亚车队车手

　　刚才车队问KIMI：“平衡如何？KIMI”，莱科宁回答：“ 我想我还能搞定”

　　真强大！

　　阿隆索领先维特尔19.2秒！

　　汉密尔顿、里卡多进站

　　汉密尔顿换胎后立即刷新最快单圈！

　　官方通知：在赛后，维特尔、韦伯、莱科宁、博塔斯、奇尔顿都在黄旗状态下使用了DRS，将在赛后接受调查，这都是啥时候的事儿啊？

　　另外还有巴顿和格罗斯让也是黄旗下用DRS！

　　阿隆索领跑位置第三次停站！很漂亮的停站！中性胎！

　　41圈过后，前十车手：阿隆索、维特尔、巴顿、莱科宁、汉密尔顿、迪雷斯塔、马萨、胡肯伯格、里卡多和佩雷斯

　　阿隆索使用DRS轻松超了维特尔

　　红牛告诉维特尔，阿隆索和我们是不同的比赛，咱们不和他玩。

　　可以说就是策略不同，别和头哥纠缠浪费时间，让他过去就好了

　　维特尔无线电问：罗基，你告诉我想要我跑啥速度？你说

　　汉密尔顿现在施压莱科宁，莱科宁第4

　　巴顿再次投诉玛鲁西亚车队慢车当道，之前那一次是喷奇尔顿

　　现在莱科宁、巴顿和汉密尔顿贴在一起

　　范德加德和奇尔顿将接受调查，因为在黄旗下超车！！

　　莱科宁和汉密尔顿都轻松过了巴顿

　　巴顿这套中性胎跑了23圈，莱科宁的才是12圈，汉密尔顿9圈

　　维特尔这套中性胎15圈

　　巴顿的单圈成绩已经下降比较明显了，轮胎退化肯定快到极限

　　但是2停的话，还得坚持，否则超烂的软胎根本顶不了多久

　　最后10圈了！

　　阿隆索不出大意外的话应该稳了

　　阿隆索在2005年的时候曾夺得过一次上海站冠军

　　奇尔顿说自己赛车震的厉害

　　里卡多在14号弯超了胡肯伯格冲到了第8

　　维特尔换上了软胎，快停，2.6秒！

　　巴顿使用DRS，超了马萨，上到了第六

　　车队告诉巴顿：用这套胎要跑7圈，该怎么跑你懂的亲

　　维特尔在第二位停站！

　　博塔斯进站了

　　说一下阿隆索吧，上一次夺得分站冠军是2012赛季德国站！

　　不过牛逼的是最近11站比赛只要不（2次）退赛最终都登上了领奖台！

　　还剩下最后3圈

　　汉密尔顿离莱科宁1秒以内！

　　汉密尔顿现在单圈速度很快！比前面的汉密尔顿快3秒多，是一圈啊

　　不过现在两人还有8.2秒的差距

　　最后一圈！！

　　维特尔居然只落后汉密尔顿2.0秒了！

　　如果红牛提前一圈换软胎会有怎么的结果呢？

　　阿隆索准备冲线了！

　　汉密尔顿遇到慢车，维特尔贴近了

　　只落后汉密尔顿0.2秒！！！

　　阿隆索夺得2013赛季中国站冠军！！

　　莱科宁带着一个坏的鼻坠跑了第二名

　　汉密尔顿第三，维特尔第四

　　巴顿2停战术第5，马萨第6