盘点F1赛场少见失误：冰人老马失途 马萨险丧命

高清：韦伯事故退赛回放

　　北京时间4月14日下午，F12013赛季第三站上海大奖赛结束。法拉利的阿隆索获得第一，路特斯的莱科宁第二，奔驰的汉密尔顿第三，卫冕冠军红牛的维特尔只获得第四。另一名红牛车手韦伯在比赛开始后34分钟，即罕见地因一只后轮胎脱落而被迫退赛。现在我们就来盘点一下近年来F1中发生的少见失误。

　　——未开赛即撞车

　　虽然F1赛场上，撞车事件层出不穷，司空见惯，但是没开赛就撞车还是非常少见。可在2005年10月的上海站，当时效力于法拉利的车王舒马赫在正赛开始前，就与另一名车手发生了撞车事故。比赛正式开始前，二十辆赛车正缓缓驶出了维修站，舒马赫的法拉利赛车在赛道上慢速行驶，他正准备做出一个向左的摩胎动作，后面跟着的是米纳尔迪车队的车手阿尔博斯。也许是阿尔博斯准备不足，竟一头撞进舒马赫赛车的左前部，两辆赛车在刹那间几乎垒在了一起。两辆赛车都遭受了重创，舒马赫的赛车更是左前轮悬挂断裂，轮胎也丁零当啷地挂在车旁。象这样比赛尚未开始就发生的严重撞车事故在F1历史上也极为少见，F1赛会已决定在赛后对这起撞车事故的责任进行调查。在之后的比赛中，舒马赫被迫使用备用车参赛。也许是赛车在短时间内没有调试到最好状态，也许是出师不利造成心情不佳，在比赛进行到第二十二圈时，舒马赫竟一不留神冲出了赛道，舒马赫随后选择了退出比赛。

　　——拖着油管比赛

　　2008年的新加坡站中，马萨遭遇夜战惊魂。当时比赛进行到第15圈发生车祸后，安全车出动，车手纷纷进入维修站，马萨也不例外。可是在为赛车加油时，头顶指示灯提前变绿，马萨带着加油管冲出维修区。整条油管被完全扯出，赛车后拖了5米长的尾巴，一个技师被拖倒在地，差点酿成大祸。马萨只好将赛车停了下来，维修站的法拉利机械师经过几番努力才将留在马萨赛车上的加油管拔出，马萨得以重新进入赛道。但马萨因为出维修站时操作违规收到了罚单——被罚通过维修站。这次噩梦般的进站让他的领先优势荡然无存，最终以第13位的成绩完赛。但是令人吃惊的是，这一幕在2009年的新加坡站重现，这次轮到了小红牛车队的阿古尔苏阿里。仍然是安全车出动，车手们回到维修站。阿古尔苏阿里过于心急，未等棒棒糖升起，就提前启动赛车，结果重演了前一年马萨的一幕——加油管没有拔下来！好在这一次阿古尔苏阿里停车及时，没有像去年的马萨一样把车停在维修站出口。紧接着在10月份的巴西站，迈凯轮的科瓦莱宁也在出站时把加油管拖走了，甚至出了维修站。他后面的正是莱科宁，由于赛车温度很高，冰人的红色法拉利立即起火！幸好前面布朗车队的工作人员比较好心，帮助科瓦莱宁把油管拔掉了。

　　——车手在赛道上激烈争吵

　　2009年的巴西站可谓事故多多。第一圈时丰田车队的特鲁利和印度力量的苏蒂尔相撞，本来不是什么少见的大事。但是这两位车手却在停车后，站在赛道旁发生了激烈争吵，出现罕见的车手公开在赛道上争吵的一幕。特鲁利显得非常激动，对着苏蒂尔大吵。事后由于他的具有攻击性的言行，赛后干事认为违反了规则，因此对其口头批评，并收到高达1万美元的罚单。

　　——零件撞头险丧命

　　2009年7月匈牙利站，发生了近几年来F1比较严重的一场事故。在排位赛中，马萨被飞来异物击中头部，头盔被砸坏，眼部血迹斑斑。马萨赛车直线冲出跑道，撞上轮胎墙。马萨在事故以后，很长一段时间都处于没有知觉的状态，第三节练习赛也因为这场事故而推迟。在经过赛场医疗中心的简单检查之后，马萨被抬上医疗直升机，送入当地医院救治。肇事的是一根800克重的减震弹簧，来自马萨赛车前面巴里切罗驾驶的布朗GP赛车。马萨头盔外壳被刮掉一片，这种头盔坦克车压过都不会变形，但当时速241公里的法拉利迎面撞上这根弹簧，即使头盔最大限度地减轻了他所受的外伤，也无法阻挡其足以造成脑震荡的巨大冲击力。而就在此前一周，一位F2赛车手Henry Surtees被前方发生事故赛车上掉落的轮胎砸中头部死亡，年仅18岁，他是前F1冠军John Surtee之子。

　　——官方直播罕见宕机

　　2011年首站澳大利亚排位赛时，一向准确、快速和稳定的F1官网却罕见出现问题。在第二节排位赛后半段，官网数据和文字直播停止更新，重新刷新页面后，相关数据自动跳转到第二节排位赛最后6分钟左右，然后重新倒计时。这一意外情况导致大多数媒体在赛后无法及时更新出详细成绩，只能根据现场情况简单罗列一下名次。而事情发生后，还有一名网友假冒F1赛事主管查理-怀汀，在推特上宣称：“这（直播系统故障）不是我的问题，去问伯尼。”

　　——老马失途

　　当然，F1赛场上的意外情况并不总是那么让人惊魂，也有轻松愉快，不乏搞笑的轶事。2012年的最后一站巴西，向来被被车迷视为呆萌的“冰人”莱科宁就上演了一出老马失途的滑稽剧。莱科宁在最后一个弯道时开错路转出了赛道，赛道旁的路上开了相当长一段时间，惹人发笑。据他自己事后讲述说，他其实是被一扇门给挡住了：“从我开出赛道的那个地方，可以通过以前的老赛道重新回去。2001年我就走过这条路线，那时候那扇门是开着的，但是今天却没有。”看来冰人并非老马识途，而是老马失途。莱科宁却很幽默地看待这个乌龙事件，他表示：“明年我一定要先去确定，那扇门是开着的。”

　　——进错维修站

　　刚刚过去不久的2013年的第二站马来西亚大奖赛，今年刚转入奔驰车队的汉密尔顿，也上演了F1中少见的欢乐一幕：他在进入维修站时，毫不犹豫地开着奔驰赛车进入了他的老东家迈凯轮的维修站，惹得所有目睹这一幕的人大笑不止，直播F1的电视转播员笑得话都说不出来，连他的女友都在看台上忍俊不禁。事后汉密尔顿尴尬解释说，他已经习惯了迈凯轮的维修站。汉密尔顿2007年正式加入迈凯轮，2013年转投奔驰。

　　（王其）

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