揭秘最贵汽修场 车队中方管家：马桶坏了都要修

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　　F1赛车轮胎又被叫做“高速芭蕾舞鞋”，它工作温度通常高达100℃。只要温度稍低一点，轮胎就变得容易打滑。所以，在上胎之前，工作人员会先把轮胎放到一个叫做“轮胎保温袋”的特殊毯子里，尽量使轮胎保持工作温度。

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　　一旦车队控制中心（PitWall）正式展开,那么这里将成为各车队的指挥中心,车队领导人、赛事总监、技术总监、电机工程师、两位车手专属工程师等车队核心就会坐在这里监控赛车的状况。通讯功能也可以在监控台上完成，只要将线路连接耳机与麦克风，工作人员就能通过PitWall与车手进行联络。

　　·F1小人物有大任务？负责现场物资

　　李心尹：“清点6架飞机的包裹”

　　李心尹一般从F1开赛前一周忙起，连轴转的状态一直要保持到比赛结束。F1车队共包了6架飞机才把所有装备运到上海，这些包裹大部分都要靠李心尹和同事们清点齐全。“F1车队的工作人员不但对物资多少有要求，甚至对摆放位置和整理程度都会精确到1厘米。”李心尹被深深触动：“比如车队维修区的灯泡，按一般人的标准，够亮就行，但迈凯轮车队的工作人员要求我们用统一色温，规定瓦数的灯泡——他们不允许有的灯泡偏黄，有的偏白。还有，比赛时用的氮气瓶，必须摆成水平的一排，高度有一点差别都不行。”

　　车队中方管家

　　张涛：“马桶坏了都要修”

　　张涛是大四学生，已经为F1做了3年志愿者。他做过法拉利和麦克拉伦的车队服务，也做过组委会与车队的联络人。今年，他主要为2000多名车手、车队工作人员和F1官员们办理入境签证服务；比赛期间则在围场里听候车队工作人员的“召唤”。“车队服务”到底做点什么？“其实就是‘车队管家’，车队有什么需求，都能通过这个人向有关部门反应。”每个车队都会在围场内租两栋别墅，作为车队的办公和后勤休息区。“我要帮他们接天然气，调节气压，搬运冰箱——甚至马桶堵塞都要做的。还有就是要帮助车队租用车库，提供所需要的氮气、氩气等比赛所需物资……有一次法拉利厨房的烤箱坏了，我也和修理师傅一起留在赛场，直到半夜烤箱修好。”

　　张涛去过好几个车队的厨房，说每个风格都不一样，最常见的食物就是烤羊排、薯条和水果色拉。“不过车手为了控制体重和营养都有特别菜单，那个我们就看不到了。”

　　至于做志愿者的“福利”，张涛有点儿激动：“我是法拉利的车迷，有一次去别墅里帮他们搬冰箱，阿隆索就在我旁边吃饭。法拉利的主厨和我关系不错，他看到我激动的样子，就推我去和阿隆索合影——工作人员是不允许要合照或者要签名的，但阿隆索已经主动站了起来，大厨就帮我‘违规’了一把。”

　　比赛虽累，也有温馨的瞬间。他说去年比赛结束，他在收拾奔驰车队别墅时发现他们的展板还留在门口，原以为车队忘记带走了。过去一看，发现上面写着“把我留在这里，我爱上海”，“那时心里挺感动的。”

　　志愿者裁判

　　董方启：“赛道的风刮得脸疼”

　　“做裁判要整天站着吹风，对女孩子来说还是挺辛苦的，所以今年我只做车迷，和男朋友一起来看比赛，享受F1。”董方启今年25岁，已经有9年上赛场看F1的经历。她最初在车迷圈里出名是因为够漂亮，做过车模。不过2011年，不愿意做“花瓶”的她考上了F1上海站的赛道裁判。“考试之前会有培训，讲解比赛规则，特别是旗语。我们属于志愿者裁判，如果想要当正式的裁判，可以在有一定赛道裁判经验后，再考取裁判证书。”董方启介绍说：“F1裁判至今大部分都是男生。每天早上6点多集合，比赛过程中不能坐，一直站到下午四五点。赛道边风超级大，刮得脸疼。”