F1在中国遭遇“水土不服” 绝不能照搬官方样本

　　号称“三大赛”之一的F1在中国遭遇“水土不服”

　　14日，2013赛季F1中国大奖赛以阿隆索成为王中王而告终。与场内的激情和热闹相比，上赛道看台上不少空着的座位却让F1中国赛的“10周年庆典”略显尴尬。另外，已经连续直播了F1中国赛9年的央视体育频道，在今年的3天赛事中居然一场没播。与奥运会、世界杯并称世界三大赛的F1，在中国正遭遇“水土不服”。

　　F1看上去很美

　　F1中国赛的举办地上海赛车场，位于上海远郊的嘉定区。在2013年中国赛开幕之日，上海媒体发布了来自于嘉定区的F1“官方样本”：随着F1赛车疾驰而过，嘉定的汽车产业与旅游业都迅猛发展，成为难以撼动的支柱型产业；过去9年来，通过F1赛事平台，共吸引了150余万海内外F1车迷观赛，为上海创造了过百亿元的直接和间接经济效益，有效拉动了汽车产业以及金融、商业、旅游、会展等服务经济的发展。

　　不过，2013年F1中国赛期间，不时有媒体曝出F1票房和人气同时遇冷的消息。今年，上海组委会为此绞尽脑汁，先是请知名作家韩寒以及艺人林志颖这两位业余赛车手造势，然后热炒上海本地车手马青骅代表卡特汉姆车队首次参加中国赛练习赛的新闻，为F1增添中国元素，总算使人气稍有回暖。

　　实地考察

　　中国赛“不接地气”

　　针对F1中国赛走下坡的消息，《美联社》专栏作家迈克尔·凯西撰文说：“中国车迷对赛车文化的理解与外国车迷也有些不同，很多人都喜欢赛车运动，但他们可能不了解真正的赛车是什么。”迈凯轮车队领队惠特马什也提醒：“中国站潜力巨大，但现在必须普及相关知识，培养大众对F1的热情。”

　　14日的F1正赛开始前，本报记者在上海赛车场外广场上的人流中发现，来看赛车的外国车迷不少，老、中、青三个年龄层次都有，而中国大部分车迷都是年轻人。广场上的F1推广及纪念品销售区域，一件普通的文化衫售价超过100元，一个超微型F1赛车模型最低售价125元，即使是最便宜的车队队徽粘贴，也要卖30元以上，现场少有问津。

　　一位多年从事F1报道的四川媒体记者说，从这个方面来看，F1文化在中国的推广“不接地气”，至少在F1纪念品销售方面，就应该考虑到中国车迷的实际年龄层次和承受能力，绝对不能把国外运作了数十年的模式硬搬过来。

　　赚不到钱

　　央视抛弃中国赛

　　负责F1中国站赛事管理的上海久事公司提供的数据显示，全球有超过20亿人次的电视观众，通过150余家电视台转播观看了F1中国赛。但一个尴尬的事实是，F1大奖赛登陆中国后一直进行直播的中央电视台体育频道，在这3天的赛事期间却没有转播一场比赛。

　　F1进入中国的前5年，央视与上海久事公司的合作还很顺利。上海久事将购买的F1转播权免费送给央视以使推广F1，中国石化以超过2亿元人民币的价格买断了央视赛事转播冠名权。2008年中国石化退出赞助后，2009年、2010年央视中国站直播冠名权连续裸奔，随后央视开始将F1转播当做替代品，遇上重要、能吸引广告的赛事一律避让，一个赛季能正常直播的比赛相当有限。2013年，央视与久事公司未能谈拢，最终放弃转播F1中国赛。

　　详情请看：https://cjmp.cnhan.com/cjrb/html/2013-04/17/content_5148218.htm