F1巴林站首次练习法拉利包揽前二 马萨胜阿隆索

组图：F1马来西亚站第一次练习赛

　　北京时间4月19日，2013赛季F1大奖赛第四站巴林站第一次练习赛在萨基尔赛道结束。法拉利车队包揽前二，马萨以1分34秒487的最快单圈快过队友阿隆索0.077秒占据首位，梅赛德斯车队的罗斯伯格排名第三，本次练习赛多位车手都遭遇了轮胎锁死的问题。

　　这是本赛季F1赛历中第二个背靠背的赛程，也是萨基尔赛道第9次承办F1大奖赛，这条赛道同样是由著名的蒂尔克设计，由于赛道位于沙漠之中，因而这里也被看作是F1赛程里最脏的赛道之一。由于该赛道的弯角类型多样，因此赛车下压力必须要调校到位才行，并且因为有三条很长的直道，以及配有低速弯和高抓地力的布局，所以很费刹车和轮胎。总而言之，在萨基尔赛道跑比赛高温和扬沙是车手们最头疼的问题。

　　今天围场年内依然是干热天气，气温31度，赛道地表温度37度。本次练习赛卡特汉姆车队安排科瓦莱宁入替范德加德出场为升级的CT03做数据收集和测试，玛鲁西亚车队的冈萨雷斯也获得机会坐到了比安奇的赛车里。随着梅赛德斯双雄汉密尔顿和罗斯伯格压轴完成系统设置圈后，所有车手便完成了亮相，不出意外车手们当时全部使用的是硬胎，并且赛道很脏。罗斯伯格出场时回报赛车降档的时候感觉有些奇怪，技师认为可能是引擎制动方面有些小问题。

　　胡肯伯格最先做出计时圈—1分42秒500，此时索伯通报他们正在测试空气动力学套件。在完成半程时赛道地表温度已经提升到了41度，博塔斯便被告知需要注意控制温度，特别是赛车尾部。此时共有14位车手完成了计时圈，其中维特尔以1分34秒978暂时领先。由于巴林国内局势持续紧张，伦敦委员会甚至呼吁赞助商和车手们退出巴林站比赛，并且敦促伯尼应该取消本周的赛事，不过国际汽联和F1管理委员会联合发表声明确认相信巴林站应该能够正常进行。

　　在红牛一度占据前二的时候，莱科宁则在10号弯遭遇轮胎锁死的问题，稍后古铁雷斯、马尔多纳多、马萨也在相同地点遭遇相同问题；而罗斯伯格则感觉赛车转向不足，实际上维特尔在15号弯也曾因吃路肩太狠弹出赛道，韦伯和阿隆索则是在13号弯过路肩时颠起，马萨的赛车明显不在状态，很快巴西人表示赛车严重的转向不足，斯梅德利则让马萨保持住赛车前部的温度。

　　不过马萨在稍作调整后一举冲到了头名位置，而阿隆索则以0.077秒居次席，只是法拉利依然询问阿隆索，“如果你感到赛车平衡不对，你就回维修间我们给你前鼻翼调整一下。”索伯则对胡肯伯格的赛车设置进行大改动，而古铁雷斯也更换了一个新尾翼，与此同时，红牛车队也给维特尔换了新的前翼，维特尔在重新登场跑计时圈之前车队再次提醒德国人注意刹车温度过高的问题。

　　距离结束还剩下5分钟时，红牛告知韦伯确定还能再跑3个计时圈，4圈也是有可能的，梅赛德斯则在跑长距离。在赛道上此前遭遇KERS故障换了一个新底盘的格罗斯让和马萨继续忍受轮胎严重锁死的问题，并且格罗斯让还抱怨赛车缺乏抓地力。最终，马萨以1分34秒487的最快单圈锁定头名位置，他的队友阿隆索落后0.077秒居次席，梅赛德斯车手罗斯伯格排名第三。汉密尔顿仅排名第13位，而玛鲁西亚车队的冈萨雷斯此次仅跑7圈排名垫底。（搜狐体育 陶朗加）

　　F1巴林站第一次练习赛成绩：