F1巴林站三练阿隆索锁定头名 红牛再度齐进前三

组图：F1巴林站第三次练习赛

　　北京时间4月20日，2013赛季F1大奖赛第四站巴林站第三次练习赛在萨基尔赛道结束。法拉利车队的阿隆索虽然曾滑出赛道一度引发黄旗，但最终还是以1分33秒247的最快单圈锁定头名，英菲尼迪红牛车队的维特尔、韦伯再次齐齐跻身前三，其中维特尔落后阿隆索0.101秒居次席。

　　周五练习赛来看，倍耐力本周末提供的两款轮胎似乎要比中国站时更耐用。路特斯F1车队表现不俗，莱科宁对新款后悬挂感到满意，而在中国站时启用的前翼也很给力，格罗斯让同样对新底盘竖起大拇指。红牛方面，维特尔对赛车的短距离表现不是很满意，但两位车手对赛车的速度认为或许可以和路特斯F1、法拉利以及梅赛德斯争上一争，当然梅赛德斯周五时赛车平衡并未达到最佳状态。

　　今天围场内气温31度，赛道地表温度37度，温度比周五时略低，湿度36%，西南风风速1.6米/秒。所有车手一上来都是使用硬胎先跑系统设置圈，不过古铁雷斯直接开始跑计时圈，与此同时马萨发现自己的GPS定位出现故障。古铁雷斯尚未回去，卡特汉姆的两位车手就已经重新登场，不过维尔格尼回报赛道状况还是有点脏，但法国人在4号弯严重锁死，似乎轮胎磨损过于严重。

　　佩雷斯则感觉赛车的设置比昨天还差，范德加德也发现前刹车平衡有问题，赛道上格罗斯让则在进1号弯时偏出。韦伯虽然最后登场，但上来就成为首位打开1分34秒大关的车手，不过半程结束时排名首位的是韦伯的“死对头”维特尔，德国人的最好单圈成绩是1分33秒348，罗斯伯格和格罗斯让虽然成绩不错，但车队都告知需要调整刹车平衡。前半段还没有车手启用较软款的中性胎。

　　半程刚过赛道上便接连出现小意外，先是韦伯在4号弯遭遇右前胎锁死，随即胡肯伯格回报车队刹车出现问题，而阿隆索在2号弯失控打转冲到砂石缓冲区一度引发黄旗，好在还有补救机会，西班牙人不敢大意立即返回维修站让技师们检查F138，之后阿隆索、汉密尔顿等车手纷纷换上中性胎做最后的测试。

　　不过奇尔顿的赛车由于KERS冷却系统故障在最后10分钟无法登场，玛鲁西亚车队的技师们一番忙碌与时赛跑。阿隆索则用中性胎飙出1分33秒247登上榜首位置，莱科宁也将名次提升至第三位，路特斯F1车队表示对莱科宁和格罗斯让的速度感到满意。最终，阿隆索以1分33秒247的最快单圈锁定头名，维特尔和韦伯分列二、三位，莱科宁、汉密尔顿分别排名第四和第五名，马萨、巴顿成绩一般，仅列第11和第12位。（搜狐体育 陶朗加）

　　F1巴林站第三次练习赛成绩：