今年是F1第60次在摩纳哥举办街道赛。对于车手们来说,谁能在这里夺取杆位,那么夺得最后分站赛冠军的概率高达44%。
在过去的59届F1摩纳哥站比赛中,有26次的冠军得主都是在杆位出发的情况下获得的,如果要是从第六位以后发车,那么最终夺冠的机会可以说是微乎其微。历史上,只有三位车手能够在第六位以后发车并最终夺冠的,他们分别是:1955年第九位发车的特林提格南特(Maurice TRINTIGNANT)、1970年第八位发车的林特(Jochen Rindt)和1996年第14位发车的潘尼斯(Olivier PANIS)。
在现役车手中,莱科宁(2005年)、阿隆索(2006、2007年)、汉密尔顿(2008年)、巴顿(2009年)、韦伯(2010、2012年)和维特尔(2011年)都有在这里夺冠的经历,但有一点值得说明的是,他们之中只有汉密尔顿在2008年夺得的冠军不是在从杆位发车的情况下获得的,而且他夺得冠军还受益于杆位发车的马萨在比赛中连续出现弯道失误和进站失误。
各发车位最终夺冠次数统计:
发车位置 |
夺冠次数 |
杆位 |
26 |
2 |
13 |
3 |
10 |
4 |
3 |
5 |
4 |
8 |
1 |
9 |
1 |
14 |
1 |
|
F1摩纳哥站历届冠军:
年份 |
冠军车手 |
车队 |
2012 |
韦伯 |
红牛 |
2011 |
维特尔 |
红牛 |
2010 |
韦伯 |
红牛 |
2009 |
巴顿 |
布朗GP |
2008 |
汉密尔顿 |
迈凯轮 |
2007 |
阿隆索 |
迈凯轮 |
2006 |
阿隆索 |
雷诺 |
2005 |
莱科宁 |
迈凯轮 |
2004 |
特鲁利 |
雷诺 |
2003 |
蒙托亚 |
威廉姆斯 |
2002 |
库特哈德 |
迈凯轮 |
2001 |
迈克尔-舒马赫 |
法拉利 |
2000 |
库特哈德 |
迈凯轮 |
1999 |
迈克尔-舒马赫 |
法拉利 |
1998 |
哈基宁 |
迈凯轮 |
1997 |
迈克尔-舒马赫 |
法拉利 |
1996 |
潘尼斯 |
利吉尔 |
1995 |
迈克尔-舒马赫 |
贝纳通 |
1994 |
迈克尔-舒马赫 |
贝纳通 |
1993 |
埃尔顿-塞纳 |
迈凯轮 |
1992 |
埃尔顿-塞纳 |
迈凯轮 |
1991 |
埃尔顿-塞纳 |
迈凯轮 |
1990 |
埃尔顿-塞纳 |
迈凯轮 |
1989 |
埃尔顿-塞纳 |
迈凯轮 |
1988 |
普罗斯特 |
迈凯轮 |
1987 |
埃尔顿-塞纳 |
莲花 |
1986 |
普罗斯特 |
迈凯轮 |
1985 |
普罗斯特 |
迈凯轮 |
1984 |
普罗斯特 |
迈凯轮 |
1983 |
可可-罗斯伯格 |
威廉姆斯 |
1982 |
里卡多-佩特雷斯 |
布拉伯汉姆 |
1981 |
吉尔斯-维伦纽夫 |
法拉利 |
1980 |
鲁伊特曼 |
威廉姆斯 |
1979 |
施克特 |
法拉利 |
1978 |
德派勒 |
泰利尔 |
1977 |
施克特 |
Wolf |
1976 |
尼基-劳达 |
法拉利 |
1975 |
尼基-劳达 |
法拉利 |
1974 |
皮特森 |
莲花 |
1973 |
斯图尔特 |
泰利尔 |
1972 |
贝尔托伊斯 |
BRM |
1971 |
斯图尔特 |
泰利尔 |
1970 |
林特 |
莲花 |
1969 |
格拉汉姆-希尔 |
莲花 |
1968 |
格拉汉姆-希尔 |
莲花 |
1967 |
胡蒙 |
布拉伯汉姆 |
1966 |
斯图尔特 |
BRM |
1965 |
格拉汉姆-希尔 |
BRM |
1964 |
格拉汉姆-希尔 |
BRM |
1963 |
格拉汉姆-希尔 |
BRM |
1962 |
麦克拉伦 |
固铂 |
1961 |
莫斯 |
莲花 |
1960 |
莫斯 |
莲花 |
1959 |
布拉伯汉姆 |
固铂 |
1958 |
特兰蒂尼昂 |
固铂 |
1957 |
方吉奥 |
玛莎拉蒂 |
1956 |
莫斯 |
玛莎拉蒂 |
1955 |
特兰蒂尼昂 |
法拉利 |
1950 |
方吉奥 |
阿尔法罗密欧 |
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