北京时间6月22日至6月23日，2013年WEC世界耐力锦标赛中最为精彩的勒芒24小时耐力赛在美丽的法国小镇勒芒如期举行。经过24个小时的漫长比赛，最终，奥迪车队再次击败丰田车队夺得LMP1组的冠军。奥迪2号车组的克里斯滕森，麦克尼什和杜瓦尔以348圈的成绩拿下最终的冠军。
这是奥迪车队在过去的14年中的第12个勒芒冠军，也是克里斯滕森第9次在勒芒耐力赛上夺冠。丹麦人又将自己的纪录继续延长。而麦克尼什也收获了个人的勒芒第三冠。在周三将奥迪2号车锁定在杆位出发的功臣杜瓦尔在比赛之前就自信满满地说能够获得冠军，而他们真的做到了。整场比赛，2号车组没有犯下任何一个重大失误，2号赛车也没有因为任何故障被推回过P房。
比赛开始阶段，杜瓦尔驾驶着奥迪R18保持着领先。在第七个小时，由特鲁耶、洛特瑞尔和法斯勒组成的奥迪的1号车组遇到了麻烦，赛车的发电机发生故障。他们损失了将近12圈的时间才修完赛车。
而奥迪车队的打击还未结束，3号车组也发生了问题回到P站进行修理。此时奥迪1号车组已经跌至二十名开外，3号车组的排名也跌至第六。趁此机会，奥迪车队的最大对手丰田车队牢牢占据了第二名和第三名。
到比赛还剩最后半小时的时候，布耶米驾驶着他的丰田8号车超越奥迪3号车，和队友戴维森、萨拉斯一起获得了亚军。奥迪3号车组位列第三。而相比起8号车组，7号车组就没有那么幸运了。拉皮埃尔在比赛中发生严重撞车，而7号车组的最终成绩位列LMP1组第四。
LMP2组的冠军则由摩根OKA车队获得，亚军则是它的姐妹车队摩根日产，ORECA日产获得第三。保时捷迈泰车队的911 RSR最终夺得GTE组别的冠军。
而中国车迷所关心的几位中国车手的表现也不乏亮点。程丛夫所在的Rebellion车队的两辆赛车在比赛中一直表现不俗，程丛夫还一度领跑LMP1非厂商组。但是到了比赛后半段，由于路面上有沙的缘故，程丛夫所在的13号赛车在由比力奇驾驶时，在米其林弯失控上墙，比力奇受轻伤。赛车也送回了维修区检修。而12号车的变速箱也出现了问题，也回到维修区。最终，普罗斯特、雅尼和前F1车手海德菲尔德驾驶的12号赛车位列第六，程丛夫和巴赫、比力奇驾驶的13号车位列第七。
另一位中国车手欧阳若曦驾驶着55号法拉利458赛车，在GTE AM组别获得第二名。荷兰籍华裔车手董荷斌代表第一参加勒芒耐力赛的中国车队KCMG出场，可惜由于赛车故障最终退出了比赛。
由于比赛中伴随着间歇性的大雨，比赛本身也是波折不断，安全车也出动了好几次。而令人深感悲痛的是，在比赛第四圈， GTE-AM组驾驶95号阿斯顿马丁赛车的丹麦车手艾伦-西蒙森因撞车伤重不治而身亡，使得本次比赛也笼罩在悲伤的气氛中。最终的领奖台上，全场为这位英雄默哀，主持人念悼词，丹麦国旗也降半旗致哀。
（王曜）
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