F1英国站三练奔驰包揽前二 小罗最快佩雷兹爆胎

组图：F1英国站第三次练习赛

　　北京时间6月29日，2013赛季F1大奖赛第八站英国站第三次练习赛在银石赛道结束。梅赛德斯双雄罗斯伯格和汉密尔顿成为唯有的两位跑进1分32秒以内的车手顺利包揽前二，英菲尼迪红牛车队的维特尔和韦伯分列三、四位。迈凯轮车队的佩雷兹左后胎爆胎一度引发红旗。

　　今天天气状况尚可，不过开始时气温只有16度，赛道地表温度则是19度。比赛初段，除汉密尔顿、古铁雷斯、比安奇和奇尔顿使用相对较软的中性胎外，其余车手都是使用硬胎出场。汉密尔顿刚出场便回报赛车震动的厉害，感觉很不好，特别是在过科普塞弯时比队友罗斯伯格要损失更多时间。昨天练习赛过后，汉密尔顿就表示赛车的设置明显落后了，特别是在过高速弯时感觉非常紧。

　　开始14分钟后，佩雷兹左后胎爆胎，虽然墨西哥人将赛车缓慢开回维修区，但碎片散落一定导致红旗出现，悲催的马萨正好跟在后面直接从“碎片区”通过。在叫停6分钟后比赛重新开始。车手使用硬胎继续练习测试，迈凯轮车队则帮佩雷兹更换了赛车底盘，但车队随即表示赛车受波及损坏区域不小。出场后，维特尔告知在科普塞弯没法刹车，果不其然维特尔和阿隆索随后都在贝克特弯跑偏。好在周五时红牛车队都认为赛车没有明显问题，一切都是按部就班在进行，估计出现问题和侧风有关。

　　半程结束时，韦伯暂居首位，不过汉密尔顿很快便取代了这一位置。但汉密尔顿和马萨随即都在赛道上失误跑偏，只不过都很快纠错返回赛道，之后韦伯和汉密尔顿继续对头名位置展开激烈“争夺”。法拉利车队则哀叹：虽然赛道温度提高了，但看起来并没有提供太多的抓地力，所以导致转向过度很多。

　　最后15分钟，莱科宁和马萨引领率先换上中性胎开始最后阶段的测试练习，不过马萨很快返回维修间并走出驾驶舱，法拉利技师们打开了马萨的引擎罩，结果是预防性检测。重新登场的佩雷兹在查佩尔弯又失误偏出导致短暂黄旗。最终，梅赛德斯的罗斯伯格和汉密尔顿包揽前二，英菲尼迪红牛车队双雄维特尔和韦伯分列三、四位，阿隆索和莱科宁分列七、八名，本土作战的巴顿排名12位，马萨则仅位列第15名。（陶朗加）

　　F1英国站第三次练习赛成绩：