中新社包头7月21日电 题：通讯：通讯：腾飞在草原上的澳洲极限花式越野摩托车对
作者：乌娅娜
场上，摩托车发动机“嗡嗡嗡”的声音像是互相叫嚣一样。场下，观众全都屏气凝神，关注着五位来自澳洲的车手们的一举一动。在首届中国游牧文化旅游艺术节上，极限花式越野摩托车表演赛正在内蒙古达茂旗大草原上进行。
一声令下，车手们开始驾驶着摩托车进行人车一体的空中技巧表演。他们先从坡道冲向15米的高空，然后再借助冲力向前飞跃22米的距离。摩托车高速通过跳板后或驾车空中倒立或在腾空后做“夺命剪刀脚”或人车呈“鲤鱼摆尾”，做“空中前挺”等人车分离的惊险动作，惊险刺激、扣人心弦，精彩的表演赢得了在场观众的阵阵欢呼和赞叹。
21日，记者采访了这个极限花式摩托车队的负责人，来自中国上海的胡震。
“我热爱极限运动。从小就喜欢航空模型，喜欢创新，喜欢刺激的运动。后来我成为滑水国家一级运动员还参加过全运会，再后来读了上海交大，学机械，04年去了澳大利亚，和表弟创建了专业摩托车极限越野品牌。”胡震说起自己的经历，他的话概括，就是“反正都没离开极限运动。”
胡震在澳大利亚悉尼创立的两个品牌，在极限越野行业算是佼佼者。随着事业的不断发展，接触到的极限运动车手越来越多，胡震开始想组建一支极限花式越野摩托车队。
“08年9月，全国摩托车越野锦标赛开赛，大赛组委会希望有些新的东西注入进来，恰好促成了我们车队的"首秀"。”胡震告诉记者。“
他用“创新、自由、极限”来诠释他眼中的极限运动。“目前全球标准的摩托车花式表演动作有133个，然而每增加一个动作，每次创新，都是一次对极限的挑战，而那种在空中自由骑行和花式动作的瞬间，才是车手追求的。”
然而，这项运动也是一项高危险和高消耗的运动。胡震说：“每一次跳跃都是有危险性的，虽然落地坡道有13米长，但是有效落点的范围只有5米，除此之外都是危险性的。我们的车手们平均骨折8次。同时，如果想成为一名职业车手，13岁之前要开始学，最起码要5到6辆车，而每辆车的造价也在10万元左右。”
通常职业车手在30岁左右就要退役了，28岁的Chucky也在考虑他的退役大计。
Chucky曾经是全澳FMX比赛第一名，世界锦标赛前五，同时也是两个孩子的父亲。
“退役后，我还将继续从事和极限运动相关的事情。”Chucky笑着说。
谈及中国极限运动的发展，Chucky调侃道：“在中国，经济状况比较好的家庭，父母大多不会同意自己的孩子去玩极限运动的吧。我们的父母包括我的爱人都非常支持我的爱好。”
记者获悉，本次在内蒙古的表演时使用的一辆极限表演车，是亚洲唯一的一辆。“今天是这辆车第一次使用，效果非常好，这不仅进一步增加了团队的专业性，同时对车手起到更有效的安全保护。”胡震自豪地说。
据了解，花式越野摩托车比赛FMX(FreestyleMX)是一项集竞技性、表演性、危险性于一体的体育运动，表演者驾驶摩托车借助场地设施进行人车一体的空中表演。FMX比赛已经成为目前最受欢迎的赛车运动项目之一。
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