F1匈牙利站首次练习红牛包揽前二 维特尔胜队友

高清：F1匈牙利站首次练习赛

　　北京时间7月26日，2013赛季F1大奖赛第10站匈牙利站第一次练习赛在亨格罗林赛道结束。英菲尼迪红牛车队双雄包揽前二，且是本次练习赛唯一跑进1分23秒以内的车手。维特尔以1分22秒723的最快单圈锁定头名，他的队友韦伯落后0.259秒居次席，芬兰冰人莱科宁排名第三。

　　进入匈牙利站就意味着本赛季F1大奖赛已经达到半程，在本站比赛后各车队将获得四周时间的夏休。亨格罗林赛道常被描述为“无围挡的摩纳哥站”，只因为它是慢速赛道之一，是一条由慢速弯和中快速弯组合而成的狭窄赛道，这条技术含量很高、充满挑战性的赛道对于车手们来说找到良好节奏非常重要。由于亨格罗林赛道的特点，赛车制动会持续高温，并且由于气温时常过高，轮胎磨损也是很大的问题，此外在这里超车并不是一件容易的事儿。

　　练习赛开始时气温29度，地表温度39度。维修通道绿灯亮起时，里卡多使用中性胎率先登场。由于赛道使用率不高，因此表面很脏，车手们跑完系统设置圈后便都返回车房，里卡多更是通过无线电大喊：“非常非常非常脏，完全没有抓地力”。入替奇尔顿出场的冈萨雷斯率先做出单圈成绩-1分39秒688。路特斯车队本周末使用了全新的排气系统，不过并没有使用被动双DRS系统。半程结束时，佩雷兹以1分23秒591领先韦伯、马尔多纳多占据首位。

　　在跑圈过程中，皮克回报刹车板过软。虽然此时地表温度已经升至43度，但佩雷兹的后刹车温度依然距离理想温度低了些许，在赛道上佩雷兹还发现自己有转向不足的问题，必须要调整前鼻翼。阿隆索在第三计时段也发现转向不足，要求车队增加前鼻翼1.0度，遇到类似问题的还有苏蒂尔和里卡多。距离结束还剩下20分钟时，维特尔飙出1分22秒723的最快单圈，从而与队友韦伯一起占据前二位置。

　　迈凯轮车队则在车房里忙活一番，技师们在对巴顿的赛车尾翼进行“大改造”，佩雷兹的赛车悬挂也同样让技师们调整。古铁雷斯和里卡多则在赛道上都出现小失误跑偏，而汉密尔顿则在2号弯和7号弯连续犯错。最终，英菲尼迪红牛车队如愿包揽前二，维特尔1分22秒723锁定头名，韦伯落后0.259秒居次席，莱科宁排名第三。汉密尔顿、马萨表现平平分列第13和第15位。（陶朗加）

　　F1匈牙利站第一次练习赛成绩：