2013中国汽车拉力锦标赛(CRC)北京怀柔站比赛于8月17日进行了首日正式赛段的角逐，上海大众斯柯达红牛车队的尼尔-麦克西在以1分25秒5的领先优势排名全场第一，东南汽车大福基金车队的亚瑞-科托玛和斯巴鲁拉力车队的韩寒分列第二和第三位。
当天比赛在大栅子和黄甸子进行了四个赛段，特殊赛段里程数86.2公里。上海大众斯柯达红牛车队的麦克西凭借其赛车在柏油赛道的优势拿下了当天三个赛段的最快，并将在明天比赛还剩下四个赛段的情况下带着1分25秒5的绝对优势领跑，对于当天自己的表现英国人在赛后接受采访时表示赛车十分完美。
“今天的比赛不错，但是我们在最后一个赛段出现了一次甩尾丢掉了将近12秒的时间但还不算太糟。赛车在整天的表现都很完美，柏油拉力赛非常适合我们的赛车，我希望明天还可以延续今天的表现，”麦克西说道。
东南汽车大福基金车队的科托玛在当天上午比赛中遭遇赛车刹车方面故障损失了不少时间，而在SS5赛段赛车再度出现问题让他基本无缘本站冠军。斯巴鲁拉力车队的韩寒落后2分04秒9排在全场第三，谈及个人表现韩寒也认为基本上发挥出了自己全部实力而他也认为自己目前和外国车手尚有差距。对于斯巴鲁拉力车队来说当天可谓喜忧参半，其英国车手马克？希金斯由于违反规则而在赛后被罚时半分钟，而其青年队车手傅军飞在SS2开始后便遭遇机械故障退赛。
上海大众斯柯达红牛车队的徐俊排在全场第四，值得一提的是比赛中一直饱受离合器问题困扰但。一汽大众车队的克里斯-阿特金森，东南汽车大福基金车队的孙超，斯巴鲁青年拉力车队的孙超和斯巴鲁拉力车队的李微分列五到八位。华昱舜能润滑拉力车队的王华排在全场第九，和上站一样王华再度遭遇赛车动力不足的问题，而他也表示连续三站赛车一直出现不同的问题也让车队费解，对于明天的比赛他谈到如果问题可以解决将全力以赴，排在全场十五与王华同队作战的本土车手许新则赞扬了车队本站比赛启用的新减震器。
在当天上午选择轮胎上出现了失误并耽误了不少时间后，迪马克轮胎风行拉力车队的王翔仅列全场第十一，对于这个成绩王翔也表示会在明天的四个赛段尝试全力以赴争取闯入全场排名前九。主场作战的一汽大众车队两名车手陈德安和李国静都遭遇了不同的机械故障抱憾退赛。
当天比赛恰逢周末，比赛现场也迎来了不少前往郊区度假的市民，而艳阳高照和蓝天白云也让比赛增色不少。明天车手们将反向比赛，在阳坡和十八坡进行四个赛段，特殊赛段里程数89.04公里，收车仪式将于下午2:30在宝山镇附近进行。
(费超)
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