威廉姆斯迎来新任技术总监帕特-西蒙兹，他希望能与新同事们一起带领车队走出低谷，重塑威廉姆斯的光辉形象。
西蒙兹曾经在贝纳通和雷诺担任技术总监，是迈克尔-舒马赫和费尔南多-阿隆索夺得世界冠军的功臣。然而，2009年“新加坡撞车门”被揭露后，西蒙兹与前雷诺领队弗拉维奥-布里亚托雷因操纵比赛受到禁赛处罚。2011年，解禁之后的西蒙兹成为玛鲁希亚的技术顾问，直到今年7月底，威廉姆斯宣布前技术总监迈克-考弗兰离职，西蒙兹成为继任者。
夏休期一结束，西蒙兹就正式到威廉姆斯位于英国Grove的基地上班，对于自己的新工作，英国人表示非常高兴，并且透露他早就有加盟威廉姆斯的意愿。
“非常有意思，我记得好几年以前当我还在雷诺时，曾经对一个好朋友说过，我在F1唯一愿意加盟的其他车队就是威廉姆斯。过了那么多年能来到这里让我非常高兴，”西蒙兹说，“威廉姆斯是一支伟大的车队，拥有最好的设施以及很多有才干的员工，尽管这些事实并没有从当前的战绩中反映出来。”
本赛季，威廉姆斯再度陷入困境，直到夏休期前的匈牙利大奖赛才拿到赛季第一分。西蒙兹表示他的首要任务就是分析车队的问题。
“现在我最大的挑战就是分析为什么车队的成绩会这样，然后进行调整，让员工能更好地将注意力集中在提高赛车表现上。我的目标是把成功带回到威廉姆斯，因此我会高度集中精神。我希望我的同事们都能享受成功，成为威廉姆斯重回巅峰的一部分。当然，要了解现状然后改善局面需要花一定时间， 我会全权负责整个过程。”
对于两位车手——帕斯托-马尔多纳多和瓦尔特利-博塔斯，西蒙兹表示他还在了解过程中，但他已经发现他们非常有决心。
西蒙兹说：“目前我只从外人的角度看过他们的表现。来到Grove的第二天，我花了一些时间与他们交流，我所发现的是他们都非常用心地希望与车队一起进步。我很期待与他们一起取得成功。他们用智慧和决心打动了我，所以我们应该为他们提供能展示能力的赛车。”
西蒙兹还透露，虽然威廉姆斯会在接下来的比赛里推出新的升级套件，但车队的主要精力已经转向2014赛季FW36赛车的准备中，毕竟全新的V6引擎将掀起大规模的技术调整。
“我们在剩余赛季里会继续研发，从韩国大奖赛开始将有新套件。虽然这些升级不是我主导的工作，但我能看到事情已经在进行中。我希望能从风洞的一些小细节出发为接下来的比赛进行调整。我也会观察车队如何运作比赛。”
“基本上我们的注意力已经转向2014年，因为这是一个非常艰巨的项目，也是很长一段时间内我们需要好好应付的挑战。FW36的研发已经在有条不紊地进行中。我认为我需要把自己的想法带到赛车研发中，不过更多的影响会体现在整个过程中，而不是细节上。所以我希望这么能做能起到效果，帮助车队重新实现辉煌。”
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