北京时间8月24日,2013赛季F1大奖赛第11站比利时站第三次练习赛在斯帕赛道结束。英菲尼迪红牛再次齐齐杀入前三,维特尔最后时刻飙出最快成绩以1分48秒327继二练后再次拔得头筹,法拉利的阿隆索落后0.105秒居次席,另一位红牛老将韦伯排名第三。仅排名第12位的汉密尔顿,本次练习赛出现多次失误。
周五练习赛由于天气状况完全不同,因此车队的练习计划也受到影响。英菲尼迪红牛整体表现不俗,但维特尔在使用中性胎时遭遇右后胎爆胎再次引起了车队和倍耐力的注意。路特斯次练比首练提升不少,不过莱科宁的前轮出现故障,并且芬兰冰人坦言与红牛还是有明显差距。法拉利则采取不同的设置让阿隆索和马萨测试,可是阿隆索也遭遇爆胎,同样是引起关注。迈凯轮车队在使用改进版赛车后表现不俗,不过无论是佩雷兹还是巴顿都发现赛车对湿地的适应能力要强过干地。
本次练习赛虽然天气预报在尾声阶段可能遭遇降雨,但开始时赛道还是正常状态,气温20度,赛道地表温度21度。比赛开始后,所有车手都使用硬胎完成了系统设置圈,或许担心天气影响,部分车手很快开始跑计时圈。汉密尔顿在18号弯刹车点失误冲出赛道短暂引发黄旗,巴顿在完成计时圈后立即回报要求车队对赛车进行调整,之后罗斯伯格和迪雷斯塔也都犯错,其中迪雷斯塔差点擦撞防护墙。在9号弯下坡出弯处,赛道上出现了一些尘土。
大概20分钟左右,巴顿已经出了驾驶舱在看着成绩屏,迈凯轮技师们则对他的赛车后悬挂进行大调整,皮克则对昨晚赛车的调整感到满意。莱科宁在最后一个弯角时赛车居然掉出碎片落在赛道上。马萨则在9号弯跑偏,巴西人随即抱怨赛车转向不足。很快汉密尔顿在最后一个弯又不幸玩起了“甩尾”,从回放看汉密尔顿时在刹车时颠到路肩然后赛车失控。
半程结束时,所有车手依然没有使用较软的中性胎,当时红牛二队的维尔格尼以1分49秒479暂居首位。之后,苏蒂尔出现右前胎严重锁死甚至冒出白烟,随即莱科宁和格罗斯让也先后出现了严重抱死的状况,与此同时在维修区已经有雨点落下。巴顿在跑了一段后通过无线电抱怨,迈凯轮的空气动力学设置改变后赛车感觉更拖沓。维特尔在7号弯偏出后带到了一些尘土到赛道上。印度力量则对新的冷却系统表示满意。
还剩下15分钟,所有赛车一度全部返回维修间,显然是在为最后测试中性胎做准备,果然苏蒂尔最先启用较软的这款胎登场,很快单圈成绩方面在预料之中的被大幅提升。最终,维特尔以1分48秒327的最快单圈锁定头名,阿隆索排名第二,韦伯位列第三,马萨和巴顿分列第五和第六名,莱科宁仅位列第十位。(陶朗加)
F1比利时大奖赛第三次练习赛成绩:
|
我来说两句排行榜