维特尔分站冠军数逼近阿隆索 将成现役车手之王

　　北京时间8月25日，2013赛季F1比利时大奖赛在斯帕赛道结束，维特尔以较大的优势获得冠军，阿隆索和汉密尔顿分列二三位，莱科宁退赛。在本场比赛结束后，一些又有一些新的纪录被刷新，下面就让我们简单统计一下。

　　分站赛冠军次数

　　维特尔在赢得F1比利时冠军后，他的分站赛冠军数达到31个，在现役车手中，仅落后阿隆索的32个冠军。以目前的情况看，维特尔将在本赛季结束前就能成为现役车手夺冠次数最多的人。在历史上，迈克尔-舒马赫拥有91座分站赛冠军奖杯，维特尔想要打破这个纪录，还要有很长的路要走。

　　领跑全场次数

　　在本场比赛中，维特尔在第一圈就超越了杆位起跑的汉密尔顿，并在整场比赛中都处于领跑的位置，这是他第八次领跑全场，这个成绩只比迈克尔-舒马赫少3次。在这项纪录上，已故车手埃尔顿-塞纳占据榜首，在他的职业生涯中，总共有19场比赛都是从头至尾领跑。

　　领跑圈数

　　同样在另外一项领跑纪录上，维特尔在本场比赛结束后，个人F1职业生涯中的领跑圈数达到了2037圈，排在历史第五位，排名首位的是迈克尔-舒马赫，在车王的整个职业生涯中，他总共领跑5111圈。

　　登上领奖台次数

　　从杆位发车的汉密尔顿最终获得第三名，这个成绩是梅赛德斯以厂队参加F1比赛历史上地30次登上领奖台，也是2010年重新组队后的第13次登台。

　　连续得分纪录

　　从2012年巴林大奖赛开始到2013年匈牙利大奖赛，莱科宁已经连续27场比赛获得积分，而由于他在本场比赛中退出，这个纪录也锁定在27场，成为历史之最。不过需要说明的一点是，在莱科宁重返F1后，车手积分规则已经发生了变化，前十名的车手都能获得积分，这就给这个纪录减少了一些含金量。

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