F1意大利站首练汉密尔顿拔头筹 巴顿违规被调查

高清：阿隆索眼神很犀利

　　北京时间9月6日，2013赛季F1大奖赛第12站意大利站第一次练习赛在蒙扎赛道结束。梅赛德斯车队齐进前三，英国车手汉密尔顿以1分25秒565的最快单圈锁定头名，他的队友罗斯伯格排名第三，法拉利车队的阿隆索落后汉密尔顿0.035秒居次席。迈凯轮车手巴顿则因违规使用DRS被干事调差。

　　这是今年F1赛事在欧洲的最后一战，位于米兰东北方15公里处的蒙扎赛道，是F1赛历中承办大奖赛次数最多的赛道，今年已经是这里第63次举办F1大奖赛。原本作为一条高速赛道，为了提升车手和观众的安全系数蒙扎赛道也不可避免的被多次改造，尽管如此作为法拉利的主场，这条赛道仍被意大利车迷称作是“神奇的赛道”。由于有着非常长的大直道和急弯，因此对引擎和刹车要求很高。首练时天气晴好，气温27度，赛道地表温度30度。

　　印度力量的卡拉多取代苏蒂尔上演F1首秀，卡特汉姆车队的范德加德的位置则被科瓦莱宁暂时替代，玛鲁西亚车队则安排冈萨雷斯顶替比安奇出场。维修通道绿灯亮起后，所有车手均是硬胎出场跑系统设置圈。马萨的尾翼涂着空气动力学套件涂装，里卡多出场后感觉在过路肩时汽车颠簸过于敏感，刹车感觉则过于绵软，梅赛德斯车队则对汉密尔顿和罗斯伯格的赛车尾部进行了不同的设置。

　　开始后15分钟左右，赛事主管通报车手们在出场时必须要沿维修站出口左侧通过，因为赛道表面不平。冈萨雷斯率先做出计时圈—1分34秒918，不过在升档时汽车振动厉害，而此时大多数车手都在维修间内调整赛车。30分钟后，只有玛鲁西亚和迈凯轮两队的四位车手完成了计时圈，佩雷兹以1分27秒238暂居首位，巴顿则感觉转向过度，因此提醒车队需要调整前鼻翼。奇尔顿则在低速弯时发现转向不足。

　　半程结束时，维特尔以1分25秒914领先莱科宁0.089秒暂居首位，此时冈萨雷斯、马尔多纳多、科瓦莱宁在弯角处都出现了不同程度的失误。巴顿则因违规使用DRS被赛事干事调查，汉密尔顿则在弯角出现失误，车队告知在最后一个弯角的效果罗斯伯格更好，另外在前两个弯角许多车手都出现了轮胎锁死的问题。还剩下30分钟时，汉密尔顿以1分25秒565暂居首位。

　　随后，赛道上马尔多纳多、罗斯伯格、胡肯伯格和博塔斯都出现了小失误，而胡肯伯格在出1号弯时发现变速箱有问题。最终，梅赛德斯车队的汉密尔顿以1分25秒565锁定头名位置，阿隆索、罗斯伯格、维特尔和莱科宁分列第二至五位，马萨仅排名第14位，并且在摇旗结束后巴西人的车手停在维修通道处，只能依靠人力帮忙才能将赛车推回车房。（陶朗加）

　　F1意大利站第一次练习赛成绩：