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尽管里卡多的事故让安全车出动，一度“吞噬”维特尔明显的领先优势，不过在新加坡站杆位起步的德国人驾驶着RB9最终还是以32.6秒的巨大优势轻松夺冠，就此在这里完成三连霸壮举，并借此拿下了他的第33个分站冠军，超越阿隆索成为F1历史上仅次于迈克尔-舒马赫、普罗斯特和塞纳之后分站冠军数第四多的车手。在拿下个人本赛季第7个分站冠军（最近3战拿足75分）后，维特尔的车手积分已经达到了247分，目前领先排名第二的阿隆索60分。
赛后，维特尔说道：“开局真是险象环生，罗斯博格有着很出色的起步，发车比我好，不过好在他切的太深，让我有机会反超回去，这是至关重要的，因为我们的赛车速度非常好，这可以让我们在第一次停站时掌控比赛。安全车出场让比赛变得有些难度，好在安全车一进去的时候，我们的赛车依然保持着很好的速度。”
“今天的赛车真是让人叫绝，我和车队说一切都不是靠运气的，依靠的是我们艰苦的工作，在这里我享受着驾驶乐趣。这是一场漫长的比赛，看起来似乎没有尽头，许多事情都可能出错，经常是赛车贴墙而过，在最后我还要控制好差距。虽然之前的工作很辛苦，但我喜欢这样的工作，因为这是最具挑战的赛道。”
实际上，维特尔在最后阶段还出现了刹车震动的问题，好在只是有惊无险。而在颁奖台上当在采访环节进入到尾声时车迷们再次对维特尔报以嘘声，马丁-布伦德尔直接告诉车迷，“请不要这样做，这是不对的。”尼基-劳达则说：“嘘声真得是很荒谬，维特尔自始至终领先，他是如此优秀。我认为嘘他的那些人根本不懂何为竞技体育。”
对此，维特尔则开玩笑说：“他们这是在巡演呢，乘着一辆大巴到处走。”之后维特尔接着说到：“法拉利有着悠久的历史，拥有很多的车迷，他们不喜欢另一个车队和车手赢得比赛。有些车迷喜欢我们，有些车迷不喜欢。我把这个看作是一种褒奖，因为他们嫉妒我们的胜利。”
对于在车手积分榜上遥遥领先，维特尔说道：“说实话，我没太关注车手积分，我们是处于极其有利的位置，但我享受这一刻。其实就像今天还有昨天，你都能感觉到激烈的竞争。赛车真得是很棒，没有发生什么意外，就在周五早些时候我们还在很努力的去调整赛车，因为当时赛车出现了和在蒙扎比赛时一样的问题，但好在我们及时补救了，只有这样我们在车里才能享受驾驶的乐趣。”
霍纳则高度赞扬了维特尔，甚至将本站的出色发挥称作是维特尔在F1历史上个人最佳表现之一。“这是他有史以来开得最棒的比赛之一，安全车出来后对我们而言是在一个不恰当的时间，我们从来没想过他最后能拉开30秒以上的差距，这绝对是惊人的表现。人们很容易忘记他现在还很年轻，他只有26岁，天赋一直都在，但他的经验是越来越丰富，所以一直在提升自己。他始终很努力，总是毫无保留，他是和我一起工作的车手中最喜欢自我批评的车手。”（陶朗加）
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