周国标指挥"司机"步步为营 迪马克灵活调整战术

王翔的资深领航员兼智囊团成员周国标

　　作为本届2013中国越野拉力赛仅有的两台T3赛车，由“杭州车王”王翔领衔的迪马克轮胎杰纳全地型车队虽然没有对手的竞争压力，两台全地形战车仍然顽强地拼搏在大越野的赛道上。他们的目标，就是超越自己，顺利完赛。作为王翔的资深领航员兼智囊团，周国标每天指挥着自己的“司机”在赛道里稳扎稳打，步步为营。

　　谈及此次的杰纳全地形赛车，周国标充满信心地说：“我们的赛车，虽然排量小但跑沙漠是没问题的，但主要取决于沙子的软硬度，以及沙山的高度。如果沙山太高，那么我们的动力不够，也就冲不起来速度，爬沙山就会艰难很多。由于巴丹吉林这边的赛段，有沙山有戈壁，路况比较复杂多变，所以我们也是根据赛段特点，随时调整战略战术。”

周国标指挥“司机”王翔稳扎稳打步步为营

　　“我们觉得还是要稳扎稳打，运用好策略。对于选择赛道的路线非常重要！”周国标微笑着，神秘兮兮地向记者透露道，“对于第二天的赛段，我们每天晚上都要坐下来讨论研究，并制定针对性的方案。但大的原则就是完赛！所以我们会保守更保守，稳妥更稳妥！”

　　之前几天的赛事异常艰难，虽然车队遭遇了各种机械故障和不顺利，但两辆车还都在赛场上活跃着。对于巴丹吉林赛段的比赛，周国标说：“巴丹吉林，我来过两次。所以我们对于这里的赛段，还是比较熟悉的。对于这台赛车来说，就是要在尽量能完赛的前提下，保护好车。其实这次的大越野，难度并没有想象的大。尤其这次巴丹吉林，很多路线都是平时的旅游路线，我们的车是可以胜任的。只是在时间控制上，我们的车可能会遭遇很多大车不会遇到的困难。比如动力不足，比如油箱太小等等，因为赛道里没有加油点。所以我们会考虑，在必要的时候放弃几个PC点，而尽可能在赛事时间内跑回终点。”

迪马克轮胎杰纳全地形车队赛车冲出发车旗门

　　经过三天的鏖战，巴丹吉林的赛段即将结束。展望后面的比赛，周国标表示：“我觉得，如果在巴丹吉林的几个赛段都能撑下来，到了下面的张掖赛段，那我们就牛逼啦！”刚说到这里，王翔、周国标等几个人就开始兴奋地大声喊起来了：“啊呀！平山湖！！哈哈哈！那就是王翔的天下了！”对此，周国标也对王翔信心满满：“到了平山湖，不需要路书，我们也能一马平川！我们一定要争取在张掖办掉索萨！”（完）