梅赛德斯领队罗斯-布朗否认他会在赛季结束后加盟其他车队,声称他正在与梅赛德斯高层一同讨论未来的组成结构。
从赛季初新任梅赛德斯运动部总监托托-沃尔夫说服前迈凯轮技术总监帕蒂-洛维加盟以后,有关布朗将离开的消息不断,经过了半年的消停之后,随着赛季进入尾声,视线再次聚焦在布朗身上。
与梅赛德斯公司高层关系甚好的德国《图片报》爆料说布朗将在赛季结束后离开“银箭”,而他的下家是迈凯轮,鉴于2015年迈凯轮将使用本田引擎,而布朗与日本制造商有着不错的关系。
但是,布朗在日本对所有传言矢口否认,他表示正在与沃尔夫以及非执行主席尼基-劳达一起讨论车队的未来规划。
“诚实地告诉大家,我与本田和迈凯轮都没有讨论过今后的事情,”布朗说,“我与尼基(劳达)以及董事会商讨以后如何运作车队,现在帕蒂(洛维)也是董事会成员。尼基与托托(沃尔夫)对车队越来越熟悉,我们需要明白今后如何经营好这支车队。这些讨论都在进行中,但是我们还没有得出任何结论。”
沃尔夫成为梅赛德斯运动主管之后,“银箭”本赛季表现实现了大飞跃,拿到三个分站冠军和5个杆位,目前正在与法拉利激烈地争夺年度亚军。
布朗认为梅赛德斯能有今天的成绩来之不易,因此需要将目前的上升势头延续下去,迎接2014年的技术规则改革。
英国人说:“车队在过去12个月里经历了非常多的事情,我们务必将良好的趋势保持下去。明年新的引擎会令人激动,我认为工程小组在鲍勃-贝尔的带领下会有更多的工作要做。但是,我们需要明白各自的角色,确保每个人都能愉快地工作,能受到车队的鼓舞。但是,无论如何我没有打算去其他车队。”
如今的梅赛德斯集结了5位技术高管,除了布朗和洛维之外,贝尔在来到布莱克利工作之前在雷诺担任技术总监,与此同时,车队还有前法拉利技术总监阿尔多-科斯塔以及前红牛和HRT技术总监吉奥夫-威利斯。
尽管被扯进布朗转会迈凯轮的传闻中,本田F1项目主管新井康久表示没有与布朗进行过任何谈判。
值得一提的是,2009年与布朗一起赢得世界冠军后转投迈凯轮的简森-巴顿在被问到明年是否会有技术高管加盟车队时主动提到了“前老板”的名字。他说:“可以肯定的是,罗斯-布朗下赛季不会加盟车队。”
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