法拉利车手费尔南多-阿隆索敦促车队在排位赛前提高赛车竞争力,因为在周五自由练习中落后一些原本处于自己身后的车手实属不该。
阿隆索在周五下午的第二节自由练习里仅仅做出第十快的单圈成绩,不仅如此,他还在Degner弯的第一段打滑,险些葬送自己的练习时间。另一位法拉利车手菲利普-马萨的排名比阿隆索高出两个位置。让西班牙人沮丧的并不是自己比卫冕在望的塞巴斯蒂安-维特尔慢了一秒以上,而是原本落后自己的红牛二队车手丹尼尔-里卡多和迈凯轮都挤到了自己身前。
如果周日的比赛里阿隆索和维特尔也已今天下午的排名完赛,德国人就将提前第四次赢得车手年度冠军。练习结束后,阿隆索立即要求车队改善目前的状况。
“就竞争力来说,我们没有达到期望的水平,所以绝对需要改进。今天我们没有拿出一个良好的水准,”阿隆索说,“梅赛德斯、红牛和路特斯都在我们前面,他们应该领先我们,但是我们前面还有里卡多(第七名)和迈凯轮(简森-巴顿名列第九),他们通常在我们后面,但今天排到了我们前面。”
阿隆索表示从前排起步对在铃鹿比赛结果非常重要。“今天我们没有驶出全部的能力,我有一次打滑。今天事情进行得不够好。我们需要为明天提高竞争力,在明天的(排位赛)Q3里做一圈好的成绩,因为在这里从靠前的地方起步很重要。”
值得一提的是,今年法拉利至今没有拿到过杆位,阿隆索也未能成功挤到第一排发车,他最好的起步位置是在马来西亚、中国和巴林的第三位,但此后最多只能从第三排起步。
法拉利技术总监帕特-弗莱承认车队面临的困难。他说:“在铃鹿,一次失误所付出的代价比其他任何赛道严重得多,所以我们非常有必要找到合适的调校,让我们的车手在三个计时段里有尽可能多的信心。我们没能在轻载油的情况下做出快的圈速,不过我认为周五的成绩表不具有特别的代表性。我们现在需要非常小心,试着缩小与直接竞争对手之间的差距,但同时不能低估那些我们身后车队的表现。”
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