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F1日本站维特尔赛季五连冠 阿隆索第四小汉退赛

来源:搜狐体育 作者:kimi

  北京时间10月13日,2013赛季F1日本大奖赛正赛在铃鹿赛道结束,英菲尼迪-红牛车队车手维特尔连续第五站获得冠军,韦伯和格罗斯让分列二三位。阿隆索、莱科宁、胡肯伯格、古铁雷斯、罗斯伯格、巴顿和马萨分列第四至第十位。  >>车手积分  >>车队积分

  正式比赛开始后,占据杆位的韦伯发车依旧很不理想,一起步就被格罗斯让超越。韦伯和维特尔的排名下滑至第二和第三位。范德加德和比安奇在一号弯角就冲出了赛道,范德加德的赛车还撞上了防护墙。

  同样在第一圈,汉密尔顿也非常不走运,他的赛车慢了下来,他的赛车右后轮爆胎,他也只能缓慢行驶一圈后回到维修区更换,出站后排在最后一位。卡特汉姆车队车手皮克一圈后接受“通过维修区”的处罚,原因是他在昨天的排位赛中闯红灯。

  5圈过后,格罗斯让依旧排名第一,韦伯落后其0.8秒,维特尔在这一圈偏离赛道,赛车险些失控,好在他成功的控制住了赛车,但已经落后韦伯2.2秒。第9圈,汉密尔顿再次进站,这次他选择了退出比赛,原因可能是发车阶段爆胎后的轮胎碎片对赛车车体有所损伤。

  第12圈,一直紧追格罗斯让的韦伯选择进站。一圈后,格罗斯让也进站更换轮胎,同一圈进站的罗斯伯格和佩雷兹在维修区发生了惊险一幕,罗斯伯格更换完轮胎出发后险些与准备进站的佩雷兹发生碰撞,好在佩雷兹刹车及时,避免了碰撞。随后,经过赛会裁决,梅赛德斯涉嫌不安全释放赛车,罗斯伯格被处以通过维修区的处罚。

  第19圈,里卡多、胡肯伯格、马萨和阿隆索之间陷入了第四名之争,四个人之间的差距都在一秒以内,后面的车手都在不断寻找机会超越前车。不就后,阿隆索完成了对队友的超越,而胡肯伯格也成功超越了里卡多。21圈,阿隆索也完成了对里卡多的超越,排名上升至第五。第22圈,里卡多选择进站,他成为本场比赛最后一个进站的车手。

  第25圈,韦伯第二次进站,维特尔的排名暂时升至第二名,他也开始追击格罗斯让。3圈之后,维特尔已经把与格罗斯让的差距缩小到2秒之内,格罗斯让随即选择进站。通过这一轮进站后,韦伯已经跑在了格罗斯让的前面,前面的是少进一次站的维特尔。

  第38圈,维特尔第二次进站,出站后排在韦伯和格罗斯让之后,排名第三。这三位车手组成了第一集团,他们领先第四名胡肯伯格的优势超过了30秒。阿隆索和莱科宁此时暂居第五和第六,两人之间的差距只有0.6秒。第40圈,维特开始不断向格罗斯让发起进攻,在多次尝试后,维特尔在发车直道上超过了格罗斯让,他的下一个目标已经锁定在队友韦伯身上,目前双方的差距为14.5秒。

  第43圈,红牛车队第三次召唤韦伯进站,这次进站使得维特尔顺利占据了首位,这不免让大家产生是为了保维特尔夺冠的一种车队战术。韦伯在完成进站后,排在了格罗斯让身后,位列第三。第44圈,阿隆索在1号弯完成了对胡肯伯格的超越,排名升至第四。

  倒数第二圈,韦伯超越了格罗斯让,排名升至第二。经过52圈比赛的争夺,英菲尼迪-红牛车队车手维特尔和韦伯包揽前两位,获得第三至第十位的车手分别为:格罗斯让、阿隆索、莱科宁、胡肯伯格、古铁雷斯、罗斯伯格、巴顿和马萨。

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  F1日本大奖赛成绩:

排名 车手 车队 成绩
1 维特尔 英菲尼迪-红牛车队 冠军
2 韦伯 英菲尼迪-红牛车队 +7.1
3 格罗斯让 路特斯F1车队 +9.9
4 阿隆索 法拉利车队 +45.6
5 莱科宁 路特斯F1车队 +47.3
6 胡肯伯格 索伯车队 +51.6
7 古铁雷斯 索伯车队 +71.6
8 罗斯伯格 梅赛德斯车队 +72.0
9 巴顿 迈凯轮车队 +80.8
10 马萨 法拉利车队 +89.2
11 迪-雷斯塔 印度力量车队 +98.5
12 维尔格尼 红牛二队 +1圈
13 里卡多 红牛二队 +1圈
14 苏蒂尔 印度力量车队 +1圈
15 佩雷兹 迈凯轮车队 +1圈
16 马尔多纳多 威廉姆斯车队 +1圈
17 博塔斯 威廉姆斯车队 +1圈
18 皮克 卡特汉姆车队 +1圈
19 奇尔顿 玛鲁西亚车队 +1圈
20 汉密尔顿 梅赛德斯车队 退赛
21 范德加德 卡特汉姆车队 退赛
22 比安奇 玛鲁西亚车队 退赛
f1.sohu.com true 搜狐体育 http://f1.sohu.com/20131013/n388080530.shtml report 6697 高清:维特尔获F1日本站冠军领奖台上抛起奖杯北京时间10月13日,2013赛季F1日本大奖赛正赛在铃鹿赛道结束,英菲尼迪-红牛车队车手维特尔连续第五站获得冠军,
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