梅赛德斯车手尼科-罗斯伯格对迈凯轮车手塞尔吉奥-佩雷兹在日本大奖赛进入尾声时的防守动作表示不满，声称墨西哥人的爆胎是咎由自取。
比赛第43圈，罗斯伯格与佩雷兹为第八名展开激烈争夺，德国人做出超越动作的瞬间，梅赛德斯赛车鼻翼刮蹭到迈凯轮赛车的左后胎，墨西哥人立即遭遇爆胎而离开赛道。罗斯伯格最终拿到第八名，而佩雷兹只能接受第15名的结果。
赛后，罗斯伯格批评佩雷兹的防守动作实属违规。他说：“佩雷兹的动作显然不对，那是非常危险的。规则很清楚：你可以在防守时做一次变线和关门，但你不能再次变线。我当时已经在那里（外线），而他不让出空间。所以，好在他爆胎了，迫使他让开。”
对于罗斯伯格的指责，佩雷兹没有回应。他只是说：“一个倒霉的下午。我们在维修区里与尼科（罗斯伯格）发生了事故，进站速度有点慢，然后与尼科又了事故，而且让我爆胎。好在，我就在维修区进口。这是一场艰难的比赛，我们所能做的就是向前看。”
本场比赛，在刘易斯-汉密尔顿提前退赛的情况下，罗斯伯格独自承担起抢分的重任，然而第一次进站时的危险释放让他付出了很重的代价，直接无缘争夺领奖台。
罗斯伯格总结说：“很不幸我离开停车点的时候遇到了事情，导致了我无缘高排名。我们会内部检查哪里出现了问题，但无论如何我立即就受到了处罚。在那之后我们就转换成三停的策略，结果很奏效，我做了几次超越后提升了排名。”
倒数第二圈，德国人试图从索伯新秀埃斯特班-古铁雷斯手里抢夺第七名，但遭到顽强阻击后未能得手。
罗斯伯格表示：“试图在最后超过索伯很困难，虽然要接受第八名的成绩也很难受，考虑到我们有潜力拿到更好的成绩，至少我们能够挽回几个积分。”
日本大奖赛结束后，梅赛德斯凭借罗斯伯格带回的关键4分，在车队年度积分榜上落后法拉利10分，年度亚军之争依然激烈。
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