北汽E系赛车征战珠海站 北京锐思YOYO期待收获

北京锐思YOYO车队的维修技师通宵达旦调试北汽E系赛车 李磊/摄

　　10月11日，2013中国房车锦标赛(CTCC)第七分站赛，将于10月12-13日在广东的珠海国际赛车场打响。作为今年的新锐车队，北京锐思YOYO车队本站率三辆北京汽车E系赛车再度来袭。经过周四周五两天的自由练习，三位车手陈超、邓晓文和谢佳武，也希望能在珠海的赛道上各自提升自己的成绩，以更好的成绩和面貌迎战CTCC。

　　作为中国赛车场的鼻祖，珠海国际赛车场(ZIC)建成于1996年，也是中国第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场。珠海赛车场赛道长4.3公里，最长的直线赛道长900米，共有14个弯位，其中8个右弯，5个左弯。赛道的最快完成时间由Christophe Bouchut驾驶Cirtek Motorsport的阿斯顿马丁DBR9于2005年10月22日创造的，时间为1分30.661秒，平均速度为170.74km/h。正如不少车手所表示，珠海的赛道对刹车有着极端的考验，赛车刹车系统的优劣，将对圈速起着至关重要的作用。此外，珠海国际赛车场还十分考验赛车的动力性能，良好的加速性和高速性能，也将最终决定车手的名次。

北京锐思YOYO车队车手陈超在比赛中

　　与“自主”研发的北京汽车一样，三位车手均为北京锐思汽车运动发展中心培养出的“自主”年轻车手。北京锐思YOYO车队也希望借由这些新鲜的力量，带给车队又一次新鲜的生命力。从今年9月份的成都站开始，车队把邓晓文1.5L的发动机更换成了1.6L的发动机，马力增大了20匹。其他两台赛车还是1.5L的，所以目前邓晓文的车也是车队中成绩最快的。不过1.6L的这台车因为是新改的，所以一直还在磨合，并没有真正焕发出全部的实力，尤其底盘调教还是有很大提升空间。

　　这几天的珠海天气晴朗，温度24-31摄氏度，非常有利于车队测试车辆，以及车手在比赛中做圈速。经过周四周五两天的自由练习，车队针对北汽E系赛车的表现还在做最后的调试，以期待继续缩小和对手在圈速上的差距。在周四的第一节自由练习赛中，邓晓文做出了2分05秒912的成绩，比第一名落后4.1秒。相比年初的珠海站比赛，车队与第一名的成绩差距已经缩小了4秒，有了很大提升。三位车手也希望能尽快与团队和赛车磨合好，在本站比赛和未来的赛事中有更好的表现。（李磊）