北京锐思车队稳扎稳打 CTCC运营商夏青赞许有加

北京锐思YOYO车队总经理许新和北汽E系赛车 李磊/摄

　　10月12日上午，CTCC第七分站在广东的珠海国际赛车场打响。在下午结束的中国量产车排位赛中，驾驶着改装一新的北汽E系赛车，北京锐思YOYO车队的三位车手顽强拼争，力求能在本站比赛中跻身前十，从而斩获宝贵的积分。

　　在今天下午结束的中国量产车组排位赛中，北京锐思YOYO车队的邓晓文做出了队内最快的成绩，为2分05秒515。以俱乐部身份参赛的北京锐思YOYO车队，虽然在成绩上还比厂队的成绩稍逊一筹，但经过短短半年的赛事磨砺，实力和成绩已经有了不小的提升。

　　从2004的中国场地汽车锦标赛(CCC)，到今天的中国房车锦标赛(CTCC)，中国场地赛车刚好走到了第十年。忆往昔，2005年至2006年，北京锐思车队扛着“海驾锐思车队”的大旗，麾下曾拥有周勇、王少峰、刘斌、许新等著名大牌车手，并在过往两年的赛事中一路披荆斩棘。

小将谢佳武在比赛中 李磊/摄

　　在淡出场地赛多年后，如今再度回归的锐思车队已经有了全新的形象和阵容，赛车更是选用了北汽旗下优秀的E系紧凑型两厢轿车。对此，CTCC运营推广商夏青也赞许道：“在中国场地赛历史上，北京锐思是唯一一支再度回归的车队！”

　　面对夏青的肯定，车队总经理许新倍感欣慰。不过许新也表示：“今年的比赛非常艰难，一路走来非常不易！今年我们毕竟是俱乐部车队，没有厂商的赞助。在资金紧缺的情况下，很多改装配件都是一次到位，全年都在用，只是一直在调整。要想真正上阵打仗，而且具备上领奖台的实力，必须要有厂商资金的支持。如果今后能把每辆赛车的马力增加30匹，那么我们才有去和对手竞争的实力。我们今年拿了很多场的第11名，距离跻身前10夺取积分只有一步之遥，这也是我们目前最大的心愿。”(李磊)