F1印度站红牛统治周五练习赛 维特尔二练再居首

高清：第二次练习赛

　　北京时间10月25日，2013赛季F1大奖赛第16站印度站第二次练习赛在佛陀国际赛道结束。英菲尼迪红牛车队依然强势统治周五练习赛，其中维特尔以1分25秒722再拔头筹，韦伯落后0.289秒居次席，路特斯F1车队的格罗斯让排名第三。威廉姆斯车队的马尔多纳多在比赛过程中轮胎螺栓脱落爆胎上演惊魂一幕。

　　首练遭遇变速箱故障的阿隆索并没有更换新的，而是让法拉利车队及时维修妥当。二练时气温30度，赛道地表温度40度，湿度则有所下降，已经跌至38%，不过目测来看围场内依然是雾雾的。据印度当地媒体报道，原定于今日举办的听审已被延期，换言之本周末一度有被停办危险的F1印度站将正常进行。

　　维修通道绿灯亮起后，稍作停顿后车手们依然使用本周末较硬款轮胎出场直接跑计时圈。莱科宁虽然很快登上榜首位置，从慢镜头看KIMI赛车的左前胎磨损严重，很快莱科宁在驶到最后一个弯角时轮胎锁死冲出赛道，稍后不久KIMI又在3号弯尾部失控甩了出去，芬兰冰人的赛车平衡疑似没有调校到最佳状态。迪雷斯塔在跑计时圈时最后一个弯角被马萨阻挡，罗斯伯格则是在15和16弯失误。

　　维特尔很快跑出1分27秒059再次冲到头名位置，不过德国人的KERS系统又很快罢工。苏蒂尔的赛车在退出弯角时缺乏牵引力，而巴顿在高速弯角严重抓地力缺失，汉密尔顿说转向不足需要回站调整。罗斯伯格虽然以0.001秒的微弱优势力压韦伯暂居首位，但在最后一个弯角锁死冲到缓冲区，且表态不理解赛车为何转向不足。古铁雷斯也抱怨赛车状况不好，尤其是刹车和转向。

　　还剩下一小时，莱科宁最先换上软胎，而维特尔也随之跟进。不过KIMI在10号弯又是偏出赛道。胡肯伯格回报在中高速弯转向不足，车队询问是否要调整前鼻翼，结果被胡肯伯格一口拒绝，随后胡肯伯格便在10号弯猛吃路肩后偏离赛道。在半程结束时，依然是英菲尼迪红牛包揽前二，此时汉密尔顿依然没有使用软胎测试。胡肯伯格由于前胎退化严重又抱怨转向不足。

　　维特尔头名位置难撼，干脆直接用软胎进行了长距离测试，很快左前胎便退化了，车队告知维特尔大家情况都比较类似。罗斯伯格也是如此，好在还能坚持。佩雷兹干脆建议车队重新换上中性胎进行最后阶段的测试。马尔多纳多在7号弯附近轮胎螺栓从车上飞出，造成爆胎只能将赛车缓慢驶到路边退赛，马尔多纳多的意外事故引发了黄旗。

　　最终其他车队依然难以撼动英菲尼迪红牛的位置，维特尔成为唯一打开1分26秒大关，以1分25秒722的最快成绩再拔头筹，他的队友韦伯落后0.289秒居次席，格罗斯让位列第三。汉密尔顿、阿隆索、罗斯伯格、马萨和莱科宁分列第四至八位。其中莱科宁落后维特尔0.910秒，差距保持在1秒以内。（陶朗加）