文/麦泰来
英菲尼迪-红牛车手马克-韦伯相信使用中性胎起步绝对让他有机会赢得印度大奖赛的冠军,但很预料谁的轮胎策略会更加有效。
本周末的三节自由练习里,韦伯的最快圈速都仅次于统治全场的队友塞巴斯蒂安-维特尔,但是排位赛Q3时他采取了不同的策略,在最后时刻用较硬的中性胎做成绩,最终名列第四。这意味着他将在比赛里用中性胎起步。
软胎在印度佛陀赛道的使用寿命非常有限,Q3使用软胎的车手预计将在正赛开始后8-9圈就需要进站。虽然法拉利的费尔南多-阿隆索和两辆迈凯轮赛车也都使用了中性胎,但韦伯无疑将对维特尔构成很大威胁。
“如果一切能按照计划进行,你可以在比赛结束时拿到好成绩,”韦伯赛后谈及自己夺冠的机会时说,“但是,你无法真的说比赛会如何演变,特别是从比赛策略角度来说。还记得罗曼(格罗斯让)在铃鹿比赛中段的表现吗?那个局面又是从何而来?一个人就能阻止你获得胜利。”
上一站日本大奖赛,韦伯采取三停的战术,当他完成最后一次进站时正好被挡在处于第二位的格罗斯让身后。原本澳大利亚人以为可以轻松地把对手超掉,然后挑战维特尔,但法国人拼死抵抗,最终延误了韦伯的战机。等他超越路特斯赛车时,维特尔已经牢牢锁定了胜局。
“你不知道出站后究竟能不能前方一片开阔,这是最大的不安定因素。你会觉得使用较硬的轮胎可以在前20圈没人干扰,但如果只是后面没人追上来,那么使用软胎的车手一样会情况不错。”
韦伯认为如果他在Q3也使用软胎,可能与维特尔“只相差0.15秒”,但无论如何值得尝试不同的策略,而且能从第二排起步超过了预期的成绩。澳大利亚人将在本赛季结束后从F1退役,今年还没有取得过冠军的他将在最后四场比赛里尽全力争取胜利。
“(使用软胎)我可能比塞巴斯蒂安慢0.15秒,所以(使用中性胎的)成绩也相当不错。能比其他用中性胎的人快0.8-0.9秒很棒,老实说我原以为自己不会那么有竞争力。我认为很值得尝试不同的策略,我们没有想到能从第二排起步,我们以为可能会更靠后一点。”
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