从数据上看，除维特尔之外，目前只有阿隆索还存在理论夺冠的可能性，但他目前与维特尔的积分差距有90分之多。根据本赛季的积分规则，每场分站赛前十名的车手将分别得到25、18、15、12、10、8、6、4、2、1分。
在未来四站比赛中，一位车手最多可以得到100分，即使阿隆索四站都拿到冠军，但只要维特尔在未来四站比赛中拿到10个积分，那么维特尔就将最终赢得世界冠军。因为即使在积分相同的情况下，维特尔也会因为获得分站赛冠军次数多而占据优势。
下面我们就来假设一下维特尔在F1印度站中提前夺得总冠军的几种条件：
第一、维特尔进入前五名
第二、维特尔获得第六至第八名，阿隆索没有夺冠
第三、维特尔获得第九以后的成绩，阿隆索没有进入前两名
在车队总冠军争夺方面，英菲尼迪-红牛车队目前的积分445分。未来四场比赛，一支车队最多可以得到172分，法拉利（297分）和梅赛德斯（287分）也都有机会去夺冠，但跟争夺车手总冠军一样，这也只是存在理论上的可能。
印度站的周末至今没有人能够挑战维特尔作为单圈之王的地位，按照正常策略，维特尔连续取得第三杆完全是意料之中。于是排位赛最大的悬念就在于观察不同车队不同车手之间的轮胎策略，红牛两位车手的分化策略显然成为了最大的看点，尤其是韦伯用硬胎跑进前两排，不亚于队友取得杆位的成绩，明日鹿死谁手更添悬念。
今天印度站雾霾还是很厉害
气温30度，赛道地表温度34度，湿度34%，风速2.3米/秒！
倍耐力的建议是中性胎最多能跑35圈，软胎是15圈
前三名维特尔、罗斯伯格和汉密尔顿都是软胎起步，韦伯、阿隆索、佩雷兹和巴顿是中性胎起步
不过大家面临的现实是软胎可能只可以坚持5到8圈就退化到不行了
因为雾霾天厉害，车后的雨灯都闪了
暖胎圈开始！
维特尔已经回到发车位置了
五盏红灯全灭，2013赛季印度站正赛开始！！！！
汉密尔顿差点冲出去，现在汉密尔顿第二吧
阿隆索和韦伯发生撞车了！阿隆索前鼻翼被撞掉了一部分
在4号弯马萨过了两辆梅赛德斯冲到了第二
马萨的赛车还真是快
阿隆索现在第10，迪雷斯塔和维尔格尼进站了！
阿隆索是垂直端板被撞掉了
维特尔一圈领先马萨2秒4
迪雷斯塔和维尔格尼都是从软胎换中性胎
范德加德无线电告状：悬挂坏了，又是奇尔顿干的！！！！
维特尔第2圈进站了！！
软胎换中性胎！
阿隆索也进站了！！！还得换前鼻翼
似乎没换胎，他原来就是中性胎起步
现在马萨领先，罗斯伯格第二、汉密尔顿第三
维特尔出来后第16，阿隆索第20
维特尔这是在印度站三年正赛以来首次没有领跑位置
范德加德退赛了！！！
梅赛德斯告诉汉密尔顿，所有轮胎胎温太高，尤其是后胎，大概意思让他把刹车前移
胡肯伯格和比安奇在第5圈进站
进站都是换中性胎
阿隆索现在感觉很不好：尤其是右手弯转的很辛苦
韦伯第6圈刷了一个最快单圈，韦伯现在第4
现在前三都是软胎，第四的韦伯中性胎
巴顿第6圈进站
维特尔现在冲到第12了，罗斯伯格第3名位置进站
莱科宁也进站了
罗斯伯格和莱科宁都是软换中
罗斯伯格出来在维特尔后面
巴顿超了维尔格尼，巴顿上到了第17
马萨和汉密尔顿都进站了！！韦伯领跑了
维特尔已经第6名的位置了
卡特汉姆车队说范德加德是前鼻翼被奇尔顿撞坏所以退赛
10圈过后，前十车手：韦伯、佩雷兹、里卡多、格罗斯让、维特尔、苏蒂尔、古铁雷斯、马萨、博塔斯、罗斯伯格！
阿隆索和维尔格尼在争夺第16名
维特尔又过了格罗斯让上到了第4
现在格罗斯让是软胎在跑
古铁雷斯有起步抢跑的问题，要接受干事调查！
古铁雷斯第16位起步，现在是第7
巴顿再次停站
换上了中性胎
维特尔又过了里卡多，上到了第3
格罗斯让终于从软胎换到了中性胎
古铁雷斯因为抢跑被罚通过维修站！！
维特尔刷了一个最快单圈--1分31秒021！现在维特尔落后佩雷兹有4.6秒！
阿隆索现在单圈落后维特尔1秒左右
佩雷兹问车队：我们还实施A计划吗，回答：是的！
感觉佩雷兹在降速，而维特尔的速度依然强劲
车队告诉佩雷兹，没事别挑逗维特尔，我们不是和他竞争
20圈左右，维特尔估计就轻松超佩雷兹了
阿隆索还在第14名
卡特汉姆车队告诉皮克第二次停站是因为爆胎
阿隆索终于过了古铁雷斯上到了第13位
维特尔超车在即
果然是轻松超车，佩雷兹把位置让出来了
维特尔现在落后队友韦伯11.8秒
车队给罗斯伯格的无线电：我们认为轮胎有点退化了，马萨也很慢
韦伯和维特尔开始套圈了
罗斯伯格紧贴在马萨身后
DRS和KERS都可以用了，4号弯附近就是看马萨能不能守住了
中性胎大概能跑35圈，韦伯这一套用了25圈了！维特尔是21圈
车队告诉莱科宁在直道的时候注意给赛车降温
罗斯伯格本来超了马萨，然后偏出随后又被马萨超了回来
阿隆索现在第13名
维特尔不断刷新最快单圈
25圈过后，前十车手：韦伯、维特尔、佩雷兹、里卡多、苏蒂尔、马萨、罗斯伯格、汉密尔顿、胡肯伯格和莱科宁！
马萨现在死死压住两辆梅赛德斯
罗斯伯格进站了
罗斯伯格还是中性胎！！
出站后第13名
韦伯28圈领跑位置进站！！！！
佩雷兹第3名的位置进站
韦伯还真是换上了软胎
韦伯出来后第2，利用软胎使劲追回一点，红牛不同策略看看能不能给老将一个分站冠军
马萨、汉密尔顿、迪雷斯塔和阿隆索都进站了
阿隆索是软胎
现在赛道上韦伯、佩雷兹和阿隆索是软胎，其余都是中性胎
维特尔31圈第二次停站！继续中性胎
维特尔应该就一跑到底了
韦伯也立即进站
韦伯软胎只跑了4圈
现在还是维特尔领跑
韦伯出来后落在里卡多后面第三名
维特尔领跑位置立即刷最快，1分29秒155！
里卡多、佩雷兹和胡肯伯格也进站了！
干事将调查博塔斯和胡肯伯格之间的事故
不过事故调查后不会对胡肯伯格和博塔斯又进一步处罚
阿隆索现在还在第13名
苏蒂尔现在中性胎起步，已经跑了34圈，依然没停站
苏蒂尔和发车位置相比提升了10名，目前第3
35圈过后，前十车手：维特尔、韦伯、苏蒂尔、莱科宁、罗斯伯格、格罗斯让、马萨、里卡多、汉密尔顿、佩雷兹！
阿隆索第三次停站！
皮克直接把赛车开到了维修间，卡特汉姆车队全军覆没！！
韦伯退赛了！！！！
变速箱同步坏了！！太可惜了
韦伯是在第40圈退赛
车队告诉维特尔：韦伯退赛了，维特尔说：知道了
韦伯坐个小摩托回来了
现在莱科宁第二，罗斯伯格第三
刚才韦伯是红牛告诉他赶紧停车，韦伯说为什么？车队说是交流电机的问题
阿隆索现在第14名
韦伯现在无所谓了！
最后15圈
罗斯伯格刷了一个最快单圈
现场记者立即采访韦伯！
维特尔领先莱科宁25秒4
维特尔的赛车能出故障吗？
阿隆索目前还是在第14，前面一串赛车都很近，在1秒以内
莱科宁在中性胎跑了40圈！！真牛
倍耐力说中性胎极限是35圈，莱科宁应该不能坚持到底，临最后换个软胎跑完
阿隆索超了两个上到了第12
前面是里卡多
罗斯伯格在第三名继续刷最快单圈！维特尔能忍受的了吗
最后10圈！
古铁雷斯换了一个新软胎立即刷了最快！不过古铁雷斯只是第17名
红牛告诉维特尔：赛车速度很好，保持住就行，不过别用饮料瓶了
是电子设备有故障了？
格罗斯让超了莱科宁，这是可以预料的，KIMI的轮胎已经达到极致了
阿隆索就是没法过掉里卡多
莱科宁和格罗斯让很接近了，最后还是有看点的
看看格罗斯让能不能扛大旗了
胡肯伯格退赛了
莱科宁守了一下！
最后3圈！！
格罗斯让和马萨同时超了KIMI！
莱科宁掉到了第5
汉密尔顿应该也有机会超KIMI！
佩雷兹也很近
阿隆索现在还是第11，过不去里卡多啊
莱科宁已经掉到第7了
佩雷兹还顺便过了汉密尔顿
最后一圈，莱科宁进站了！
最后一圈！
维特尔印度站夺冠，322分车手总冠军四连冠！！！！！！
阿隆索207分
巴顿是最后一圈也进站，都搞什么
霍纳不用抖腿了
莱科宁最后一圈刷了一个最快单圈！1分27秒679，安慰奖吗
罗斯伯格第二，格罗斯让第三
马萨第四
佩雷兹第五
汉密尔顿第六，莱科宁第七，迪雷斯塔第八，苏蒂尔第九，里卡多第十
阿隆索很可惜的第11，太郁闷了
红牛太开心了
车迷朋友，F1大奖赛印度站搜狐体育就为您直播到这里，感谢大家的收看，我们下次比赛时再见！
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