F1阿布扎比站二练红牛占先 维特尔头名小汉第3

组图：F1阿布扎比站第二练

　　北京时间11月1日，2013赛季F1大奖赛第17站阿布扎比站第二次练习赛在亚斯码头赛道结束。英菲尼迪红牛车队包揽前二，维特尔以1分41秒335的最快单圈锁定头名，澳大利亚老将韦伯落后0.155秒排名次席，梅赛德斯的汉密尔顿排名第三。

　　首练时沦为看客的苏蒂尔、范德加德和奇尔顿返回驾驶舱，二练时天气依然晴好，气温33度，赛道地表温度37度。初段莱科宁等人使用中性胎直接出场跑计时圈，巴顿则汇报DRS系统发出BB声，询问车队该如何关闭；维尔格尼则在7号弯轮胎锁死冲出赛道，古铁雷斯则在8号弯附近遭遇类似情况。维特尔在最后一个计时段同样显得很挣扎，RB9跑偏且有侧滑，汉密尔顿则因吃路肩太狠，造成前鼻翼磕出火花。之后巴顿无线电抱怨梅赛德斯有阻挡行为，肇事者可能是罗斯伯格。

　　20分钟左右，莱科宁率先换上软胎开始新一阶段的测试，路特斯车队则对格罗斯让的右前侧进行了不少的调整，红牛技师们则对维特尔的尾部动手似乎是在改变设置。之前赛道上出现了一个部件，结果被查是奇尔顿的制动进风口，赛道工作人员瞅准机会将“异物”拿走，不过迪雷斯塔似乎还是受此影响遭遇左前胎爆胎，这让技师们不得不对印度力量的左前侧进行检查调校。格罗斯让则在1号弯失误冲出。

　　刚过30分钟，天色已暗现场灯光逐渐亮起。接近半程时大半车手已经换上了软胎跑了一阵子。巴顿则遭遇右后胎爆胎，好在并无大碍，车队通过遥感显示是慢漏气。稍后不久奇尔顿在1号弯失误调头。随即，格罗斯让在11/12号弯失误冲出，并且法国人无线电通报有东西撞掉了。维特尔则在进维修站时闻到赛车有怪味。之后便是范德加德在17号弯也是失误调头，而罗斯伯格的前胎退化问题很快也暴露出来。

　　格罗斯让由于刹车问题技师们不得不忙活一番。最后阶段，车手们又重新换上中性胎开始长距离测试，维特尔问工程师罗基速度如何，得到的是正面的回应。汉密尔顿则报告赛车有点不对劲。博塔斯则遭遇轮胎锁死跑偏，尾声阶段赛道地表温度已经下降了4度，诸如范德加德便因此受到影响，前胎温度降低造成严重转向不足。

　　最终，英菲尼迪红牛车队如愿包揽前二位置，维特尔以1分41秒335的最快单圈锁定头名，他的队友韦伯落后0.155秒居次席，汉密尔顿、莱科宁和罗斯伯格也跑进1分42秒以内依次分列第3至5位，首练时表现平平的法拉利车队此次虽有进步但依然不够抢眼，阿隆索落后维特尔0.836秒排名第八，马萨则以1.105秒的巨大差距只是占据第十名的位置。（陶朗加）