世界耐力锦标赛的车手、赛车造型，都十分具有大范儿，比赛的激烈程度也在世界车坛中数一数二。但这不仅是这项运动仅有的魅力。这项赛事更像一个汽车行业高科技博览会。还有一周的时间，这场盛大的博览会即将移师上海奥迪国际赛车场，让中国车迷在紧张刺激的冠军角逐中，全方位感受耐力赛中所蕴含的与我们生活息息相关的高端科技。
新科技耐力赛抢先看
世界耐力锦标赛从1923年开始，就是测试各种创新科技的试验田。你可能没有听说过，碟式刹车盘、子午轮胎、涡轮增压发动机、旋缸发动机、卤素头灯、直喷式发动机、Kevlar层复合材料……它们第一次在世界上亮相的舞台都是耐力赛。
值得注意的是在今年的世界耐力锦标赛上海赛6小时期间，观众就可以看到的奥迪R18 e-tronquattro和丰田TS030这样的混合动力赛车。他们使用柴电混合动力，用不同系统来回收动能，在赛道上的性能无可比拟。这样的科技预计只要5到10年时间，家用车也能用上。可以说耐力赛中所蕴含的科技虽然高端，但事实上对提升我们的生活品质息息相关。
28辆高科技产物火拼
根据官方公布的参赛名单，本次世界耐力锦标赛上海6小时赛，共会有四个组别的28辆赛车前来参加比赛。其中LMP1组别将有五辆战车出战。LMP2组中，将有8辆车出战。LMGTE Pro和LMGTE Am则将分别有6和8辆赛车出场。
说到本赛季的耐力赛争斗，最引人注目的无疑是车速最快的LMP1组别中，老牌霸主奥迪与新晋贵族丰田的决斗。在目前结束的六场分站赛中，奥迪已经包揽了五场比赛的胜利，并且已经锁定了今年的年度车队冠军。
奥迪车队的车手阵容十分令人畏惧，他拥有目前车手积分榜首位的英国车手麦克尼什，以及勒芒赛场最犀利的车手，丹麦人克里斯滕森。
说汤姆•克里斯滕森为勒芒而生一点也不为过，从1997年首次参加勒芒24小时耐力赛至今，他以13次参赛9次夺冠的纪录傲视群雄。2000年，汤姆•克里斯滕森加入奥迪车队，正式开始了其征战勒芒的新篇章，2000、2001和2002年的三连冠，让克里斯滕森成为了勒芒赛中家喻户晓的人物。在之后的几年中，克里斯滕森在世界耐力锦标赛中的表现更加强势。这位在今年勒芒24小时赛中刚刚加冕第9座勒芒冠军的丹麦人被认为是当之无愧的勒芒之王。
而如今，克里斯滕森的传奇仍在继续。下个月这位世界耐力锦标赛的超级巨星也将首次亮相上海奥迪国际赛车场，展示其独一无二的王者风范。不过丰田方面也并非完全没有胜算。日本车队很漂亮的在上周日本站的比赛中，主场拿下了赛季的首场胜利。同时2012年，他们也是上海6小时赛的卫冕冠军。看来一番激烈角逐在所难免，谁将在两周后笑傲上赛，答案即将揭晓。
观赛一号重出江湖
今年是世界耐力锦标赛第二次来到上海奥迪国际赛车场。长达6小时的比赛时间几乎是一场F1大奖赛的3倍。观众应该如何抓住观赛的重点，真正看懂比赛？为了让观众能够更了解耐力赛的各种精彩滋味，今年赛事主办方在赛事服务上已经做了细致的考量。往年在F1中国大奖赛期间购买过“观赛一号”耳机的朋友，如果依然保存完好，仍可以带到今年世界耐力锦标赛上海六小时正赛现场使用，收听关于赛事的看点和入门知识、餐饮、演出服务信息，掌握第一手的观赛咨讯。没有购买过观赛一号的车迷也不用担心，上海奥迪国际赛车场现场会提供一定数量的观赛一号租借服务，让你无忧无虑地享受6小时的欢乐时光。
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