北京时间11月8日，2013国际汽联世界耐力锦标赛上海6小时赛排位赛在上海国际赛车场结束。丰田车队的伍尔兹/拉皮埃尔驾驶丰田TS030赛车以1分48秒013（时速181.678公里/小时）的成绩锁定头名继去年后再次在上海站夺得杆位，奥迪车队的1号车组平均圈速落后0.088秒屈居第二，另一对丰田车组布艾米/萨拉赞获得第三。
排位赛总共持续1小时。首先进行的是LMGTE组别，然后再是LMP1&LMP2组别，每个组别的排位赛持续25分钟，两个组别之间有10分钟的间隔期。与F1不同，WEC的排位赛规则是同组的两位车手均需要在排位赛中跑出单圈成绩，然后将两位车手最好的两个单圈成绩加在一起后取平均成绩来决定正赛时的位置。
排位赛初段，气温已经降到了22摄氏度，湿度64%，风速在19.3公里/小时。在LMGTE PRO组中，阿斯顿马丁车队的#97特纳以2分04秒370的平均单圈成绩锁定该组别头名，该车队的#99斯坦纳维落后0.019秒排名次席，保时捷车队的#92里布2分04秒881位列第三；LMGTE AE组，同样是阿斯顿马丁车队拔得头筹，#96特希姆以2分05秒918占据该组别头名，阿尔托法拉利车队车手#61格里芬和8星车队的#81阿古亚斯分列二、三位。
赛后，特纳表示：“这个成绩真得非常好，赛车感觉很棒，我很干净的做了两圈，没有犯任何错误，这才让我们锁定榜首位置，赢得杆位真得是额外的奖励，我很开心，我们知道积分榜竞争很激烈，在赛季进入尾声时，每一分都是非常关键的。”
更刺激的LMP1&LMP2组别排位赛在16点35分开始，麦克尼什最先登场，今天早上这位英国车手坐着奥迪A6L来到现场，不过由于没有停车场的证件结果被保安拒绝进入围场，麦克尼什理论一番后无果只能搭上路过的面包车离开此地寻找其他方法才进入场内。
经过一番争夺，去年便在上海站夺冠的丰田车队车手#7拉皮埃尔/伍尔兹以1分48秒013锁定头名。赛后拉皮埃尔表示：我们对正赛时的赛车速度很有信心。伍尔兹则说道：拿到杆位我们很开心，明天将是很艰苦的一场比赛，尤其是轮胎管理，我们将竭尽全力力争胜利。
奥迪车队#1特雷鲁耶落后0.088秒居次席，丰田#8布艾米排名第三，奥迪车队的#8克里斯滕森/麦克尼什占据第四名的位置。LMP2组中G-DRIVE RACING车队的#26康维1分55秒423拔得头筹，OAK RACING车队的#24布伦德尔位列该组第二名，GREAVES MOTORSPORT车队的#41舒尔兹茨基位列第三。正赛将于周六上午11时正式打响（陶朗加）
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