北京时间11月16日凌晨，2013赛季F1大奖赛第18站美国站第一次练习赛在奥斯汀赛道结束。法拉利车队的阿隆索以1分38秒343的最快单圈锁定头名，迈凯轮车手巴顿落后0.028秒居次席，来自威廉姆斯车队的博塔斯排名第三，维特尔表现失常仅位列第18名。由于雾霾天气和医疗直升机故障，比赛被推迟开始且缩水。
德克萨斯州首府奥斯汀附近的奥斯汀赛道是在美国第一条专为F1赛事设计的赛道，该赛道依然是由大师蒂尔克设计，且依然是一条逆时针而行的赛道，达到40.5米的海拔变化让车手们意识到这里不仅仅风景优美，并且还是极具挑战性的，因为据统计每圈车手们需要换档72次。背部受伤的莱科宁选择提前动手术因此早早结束本赛季征程，剩余两站比赛科瓦莱宁入替参赛，而同样受到背伤困扰的阿隆索则通过健康检查继续带伤出赛。
由于当地有雾能见度太差，医疗直升飞机无法起飞，因此开始时间连续被官方宣布推迟，首练也因此缩水到1小时，而实际开始时间比原定推迟了40分钟，而结束时间也由当地的10点30分改为10点40分。卡特汉姆车队安排美国车手罗西入替范德加德出战首练，红牛二队也安排明年将正式亮相的俄罗斯车手科维亚特在本次练习赛中登场，与此同时比安奇的位置也被冈萨雷斯取代。首练开始时气温只有16度，赛道地表温度为18度，湿度则达到91%。
维修通道绿灯亮起后，车手们全部使用中性胎出场跑系统设置圈，不过巴顿直接跑了计时圈，成绩为1分39秒493。汉密尔顿则戴了一个向迈克尔-杰克逊致敬的头盔出场，并且赛车也启用了新底盘。但刚跑了仅仅14分钟，干事再次亮出红旗叫停比赛，原因是医疗直升机出现技术故障，计时表短暂跑了一段时间后停在了45分53秒。科瓦莱宁趁此机会和路特斯车队的技师们沟通希望可以调整座位位置，格罗斯让的赛车则疑似右前刹车遭遇故障，路特斯的技师们在忙碌一番。
之后计时钟重新开始跑时间，但赛道依然处于关闭状态，原因是两次练习赛之间必须间隔2小时，换言之首练的结束时间被推迟到了当地时间11点。在当地时间10点28分，比赛终于重新开始。所有赛车抓紧最后的时间登场测试，苏蒂尔、巴顿、格罗斯让和冈萨雷斯先后都出现了冲出赛道的失误，好在都有弥补空间。里卡多则无线电汇报转向不足，尤其是前部抓地力不足使得在过15号和16号弯时转弯感觉很差。法拉利则告知车手维修站的路面非常非常滑。
维特尔多数时间都排在第18名的位置，这让人怀疑英菲尼迪红牛是在重油跑，不过德国人之后在过1号弯时居然出现了轮胎锁死的问题，而跻身前十的韦伯则和工程师讨论前刹车温度问题。排名垫底的冈萨雷斯在13号弯附近赛车冒烟只能将车开到路边退出。最终，阿隆索以1分38秒343的最快单圈锁定头名，巴顿和博塔斯分列二、三位。汉密尔顿、马萨、韦伯分列第六和第八名，维特尔名次并未提升，最终比阿隆索慢了2.319秒仅位列第18名。（陶朗加）
|
我来说两句排行榜