F1巴西站首练奔驰雨战包揽前二 维特尔难撼小罗

高清：F1巴西站第一次练习赛

　　北京时间11月22日，2013赛季F1巴西站第一次练习赛在英特拉格斯赛道结束。在受到雨水影响的情况下，梅赛德斯奔驰包揽前二，其中罗斯伯格是唯一跑进1分25秒以内的车手，他以1分24秒781的最快单圈锁定头名，他的队友汉密尔顿落后0.449秒居次席，英菲尼迪红牛车队的德国车手维特尔排名第三。

　　英特拉格斯赛道官方名称为若泽-卡洛斯-帕斯赛道，是以已故的巴西车手名字命名。这条位于圣保罗市郊的赛道海拔达到了785米，高海拔对引擎还是有一定影响的，这也是连续第三站需要逆时针作赛的赛道，其崎岖、颠簸和多混合弯角也是其特征，加之当地的潮热天气，这些对众位车手都是极大的挑战，对赛车的悬挂系统要求更是比其他赛道高出一截。

　　作为赛季最后一战，巴西站将是V8引擎的谢幕演出，韦伯F1生涯的告别之战。不过首练是在小雨中开始，气温只有19度，赛道地表温度20度。本次练习赛科维亚特、冈萨雷斯和卡拉多分别入替里卡多、奇尔顿和迪雷斯塔获得出场机会。在即将离开法拉利前，马萨本周末戴着一个特殊款头盔出场。由于赛道太过湿滑，车手们不得不使用半雨胎或全雨胎出场，这显然不是倍耐力想见到，因为他们本计划在首练中测试2014版样胎。

　　由于赛道状况不佳，因此DRS被禁用。车队则提醒俄罗斯车手科维亚特在过路肩和漆地时需要特别小心。随着比赛深入，雨水有所减弱，车队告诉皮克可以换上半雨胎出场，果然所有车手很快都用半雨胎上到赛道。巴顿则感觉前鼻翼状况不对，因此需要回站减少前翼端板角度，不过再次登场又发现胎温很难上去。苏蒂尔同样感觉赛车严重缺乏抓地力，感觉很难驾驶。汉密尔顿虽然一度在3号弯打横引发黄旗，但单圈速度还是很不错。之后阿隆索在2、3号弯也出现打滑的状况。

　　30分钟结束时，梅赛德斯占据前二，其中罗斯伯格是唯一跑进1分25秒以内的车手。维特尔倒是不着急跑计时圈，反而是大胆的换上了硬胎和中性胎出场，但车队告知赛道状况太差根本无法使用干胎跑圈。格罗斯让则抱怨卡特汉姆车队车手挡道，“我们需要和卡特汉姆那个小子谈谈，差点撞上还让我冲出赛道。”佩雷兹返回维修站时则被车队警告说这一区域仍然很湿滑需要特别小心。

　　范德加德奇葩的询问车队：我能上个厕所吗？车队的工程师拉米雷斯回应：“等会儿，你可以去，但需要赶紧回来，因为赛道状况看起来正在好转。”罗斯伯格的领跑位置无人能够撼动，结果小罗在5号弯大意失误，在距离结束还有6分钟时罗斯伯格提前走出驾驶舱，梅赛德斯的技师们则忙活一番。根据规则，每位车手在整个周末将有4套半雨胎还有3套大雨胎，不过由于首练就遭遇降雨，因此将额外得到一套半雨胎。

　　最后阶段，维特尔依然不放弃企图刷新梅赛德斯双雄的最快单圈，不过德国人却因为在13号弯失误冲出而未能达成愿望。最终，梅赛德斯包揽前二，罗斯伯格以1分24分781的最快单圈锁定头名，汉密尔顿落后0.449秒居次席，英菲尼迪红牛的维特尔排名第三，巴顿、阿隆索和韦伯分列四至六位。（陶朗加）

　　F1巴西站第一次练习赛成绩：