即使是英特拉格斯令人捉摸不透的雨势也无法阻挡维特尔的步伐。四届世界冠军依然在赛季收官站拿到了自己本赛季的第9个杆位,并将对手远远甩在身后。惟一的对手梅赛德斯不出意料依然将在头排对明天的比赛形成一定的干扰,然而更值得关注的是久违挤身第二排发车的阿隆索,法拉利在雨地中终于得到了喘息。如果正赛依然保持湿地,或许将是F138一次反弹的机会。
红牛领先对手0.6秒夺杆,韦伯职业生涯最后一冠有难度
虽然维特尔在三次自由练习中没有像以往一样包揽头把交椅,反而是队友韦伯在周六早上力压群雄。然而新科冠军在湿地中的表现依然让对手望尘莫及。梅赛德斯在排位赛前被认为是红牛最大的对手,汉密尔顿和罗斯伯格也的确在前两节排位赛展示出非凡的气势。但是维特尔在夺杆之后庆祝前向车队感谢的话语中透露了一定的悬机,显然他的团队在昨天的自由练习时对赛车的调教并不是100%满意的,这或许也是红牛并没有能够在周五先声夺人的一定原因。加上雨水的干扰,练习赛跑的圈数有限,对于半雨胎使用的顾忌,都一定程度上产生了影响。然而维特尔的团队在周五晚上的努力很明显在今天的排位赛中起到了有利的效果,这再次证明世界冠军的胜利并非如表面所想轻而易举。对比之下,进入F1职业生涯最后一站的队友韦伯还有许多工作需要努力。霍纳曾经在赛前表示希望韦伯能够以一场分站冠军结束他在红牛、在F1的职业生涯。明天以第4排位起步的澳大利亚人,不仅仅需要面对自己的队友,还有梅赛德斯与法拉利,前后夹击任务并不轻松。加上韦伯一贯在起步阶段丢失位置,曾经在英特拉格斯两次加冕的韦伯要为自己的F1生涯谢幕献上完美大礼,难度不小。
阿隆索意外收获第三,正赛若继续雨战法拉利有机会
英特拉格斯的雨中最大的受益者是阿隆索。已经连续多站不曾在排位赛中有过顺利表现的西班牙人,在Q3的最后一轮冲刺跑出了令人惊艳的成绩。法拉利F138的第三计时段成绩媲美红牛全场最快。赛后,阿隆索还表示如果不是自己在第4号弯犯错,损失了0.7至0.8秒的时间,他完全有机会争夺第2甚至挑战杆位的位置。可见法拉利对于自己在雨中的速度很有自信。巴西站的周末将持续受到阵雨侵袭,其中周六是最严重的。但是谁都无法保证周日正赛就一定可以确保在干地中完成。以圣保罗11月的天气,整个地区甚至精细到英特拉格斯赛道本身都随身可能收到非常短的阵雨预报。巴西大奖赛在过去也有过干地起跑,后半程甚至接近尾声时下雨,或者湿地起步比赛中天气反复的情况。一旦比赛条件变得复杂,那么对于处在追击位置的车手往往带来了更多的可能性。加上阿隆索本人的起步表现一直非常出众,如果能够在发车后争取到更好的位置,法拉利或许有在赛季收官站一鸣惊人的机会。(cloverfor)
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