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索伯车队 |
胡肯伯格、古铁雷斯:新老组合保住索伯积分位
古铁雷斯是F1在2013赛季迎来的又一位墨西哥正式车手,他的起步有一些艰难,由于在排位赛中找不到突破,始终进不入Q2,他很难在正式比赛中有所作为。西班牙站是一个转折点,古铁雷斯首次进入了第二节排位赛,并且在稍后的正式比赛中他有机会在比赛的两圈中领跑。稍稍遗憾的是,他最终没能超越红牛二队的里卡多,而与自己的首个积分机会错身而过。不过他在比赛中创造了最快圈速,成为继罗斯伯格之后第二年轻的创造正赛最快圈速的车手。日本大奖赛,古铁雷斯终于打破僵局,实现了自己积分零的突破,也为索伯70岁的生日献上大礼,他在比赛成功防守住身后的罗斯伯格,令人印象深刻。从印度力量转会至索伯的胡肯伯格是车队今年的主力得分手,意大利站排位赛进入前三让胡肯伯格的能力再一次受到了围场的关注。和他的德国同胞相比(维特尔、罗斯伯格)相比,胡肯伯格的能力一直没有得到机会真正展现。然而夏休期间,他却成为了车手转会市场上的关键。效力于法拉利“卫星车队”索伯的胡肯伯格曾经在马拉内罗候补名单的高位上,只可惜当莱科宁决定签约法拉利之后,德国人的命运再一次被扭转。留给他的现实机会似乎只有重返印度力量,如果加盟路特斯最终难以实现。
2013赛季F1分站赛成绩统计(胡肯伯格) |
比赛 |
排位赛 |
正赛 |
分站积分 |
总积分 |
F1澳大利亚站 |
11 |
未参赛 |
0 |
0 |
F1马来西亚站 |
12 |
8 |
4 |
4 |
F1中国站 |
10 |
10 |
1 |
5 |
F1巴林站 |
14 |
12 |
0 |
5 |
F1西班牙站 |
15 |
15 |
0 |
5 |
F1摩纳哥站 |
11 |
11 |
0 |
5 |
F1加拿大站 |
9 |
退赛 |
0 |
5 |
F1英国站 |
14 |
10 |
1 |
6 |
F1德国站 |
10 |
10 |
1 |
7 |
F1匈牙利站 |
12 |
11 |
0 |
7 |
F1比利时站 |
11 |
13 |
0 |
7 |
F1意大利站 |
3 |
5 |
10 |
17 |
F1新加坡站 |
11 |
9 |
2 |
19 |
F1韩国站 |
7 |
4 |
12 |
31 |
F1日本站 |
7 |
6 |
8 |
39 |
F1印度站 |
7 |
19 |
0 |
39 |
F1阿布扎比站 |
5 |
14 |
0 |
39 |
F1美国站 |
4 |
6 |
8 |
47 |
F1巴西站 |
10 |
8 |
4 |
51 |
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2013赛季F1分站赛成绩统计(古铁雷斯) |
比赛 |
排位赛 |
正赛 |
分站积分 |
总积分 |
F1澳大利亚站 |
18 |
13 |
0 |
0 |
F1马来西亚站 |
14 |
12 |
0 |
0 |
F1中国站 |
17 |
退赛 |
0 |
0 |
F1巴林站 |
22 |
18 |
0 |
0 |
F1西班牙站 |
19 |
11 |
0 |
0 |
F1摩纳哥站 |
19 |
13 |
0 |
0 |
F1加拿大站 |
15 |
20 |
0 |
0 |
F1英国站 |
17 |
14 |
0 |
0 |
F1德国站 |
14 |
14 |
0 |
0 |
F1匈牙利站 |
17 |
退赛 |
0 |
0 |
F1比利时站 |
21 |
14 |
0 |
0 |
F1意大利站 |
16 |
13 |
0 |
0 |
F1新加坡站 |
10 |
12 |
0 |
0 |
F1韩国站 |
8 |
11 |
0 |
0 |
F1日本站 |
14 |
7 |
6 |
6 |
F1印度站 |
16 |
15 |
0 |
6 |
F1阿布扎比站 |
16 |
13 |
0 |
6 |
F1美国站 |
20 |
13 |
0 |
6 |
F1巴西站 |
18 |
12 |
0 |
6 |
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https://f1.sohu.com/20131125/n390681337.shtml
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100659
维特尔英菲尼迪-红牛车队车手维特尔塞巴斯蒂安-维特尔的星光在2013赛季再次到达一个新的高度。年仅26岁的维特尔未来还充满了无限的可能,没有人怀疑他在未来突破前
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