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| 威廉姆斯车队 |
博塔斯、马尔多纳多：芬兰新秀后生可畏
与格罗斯让一样曾经在2012赛季被诟病“危险驾驶”的马尔多纳多却没有在2013赛季有多大的进步。委内瑞拉续约威廉姆斯之后，本赛季至今只有一场比赛完赛，仅有一个积分进账。并且同车队的关系也陷入了低谷，从赛季初开始马尔多纳多即抱怨威廉姆斯的全新底盘F35设计比起之前的赛季是一个倒退。揭幕战，他没能通过首节排位赛，甚至排名还低于自己的“菜鸟”新秀队友博塔斯。摩纳哥站，他与奇尔顿相撞导致比赛出示红旗暂停。直到匈牙利站，他才收获赛季的首个积分，但之后又再次陷入低谷。随着马萨加盟威廉姆斯的消息得到确认，委内瑞拉明年将如何找到新的席位成谜。反倒是他的新秀队友博塔斯虽然比赛中一直中下游徘徊，但完赛率方面表现不错。并且在赛季尾声的美国站终于打开天窗，以第8位完赛收获4个积分。威廉姆斯留用博塔斯无疑是正确的决定。
| 2013赛季F1分站赛成绩统计（博塔斯） |
| 比赛 |
排位赛 |
正赛 |
分站积分 |
总积分 |
| F1澳大利亚站 |
16 |
14 |
0 |
0 |
| F1马来西亚站 |
18 |
11 |
0 |
0 |
| F1中国站 |
16 |
13 |
0 |
0 |
| F1巴林站 |
15 |
14 |
0 |
0 |
| F1西班牙站 |
16 |
16 |
0 |
0 |
| F1摩纳哥站 |
14 |
12 |
0 |
0 |
| F1加拿大站 |
3 |
14 |
0 |
0 |
| F1英国站 |
16 |
12 |
0 |
0 |
| F1德国站 |
17 |
16 |
0 |
0 |
| F1匈牙利站 |
16 |
退赛 |
0 |
0 |
| F1比利时站 |
20 |
15 |
0 |
0 |
| F1意大利站 |
18 |
15 |
0 |
0 |
| F1新加坡站 |
16 |
13 |
0 |
0 |
| F1韩国站 |
17 |
12 |
0 |
0 |
| F1日本站 |
13 |
17 |
0 |
0 |
| F1印度站 |
15 |
16 |
0 |
0 |
| F1阿布扎比站 |
15 |
15 |
0 |
0 |
| F1美国站 |
9 |
8 |
4 |
4 |
| F1巴西站 |
13 |
退赛 |
0 |
4 |
|
| 2013赛季F1分站赛成绩统计（马尔多纳多） |
| 比赛 |
排位赛 |
正赛 |
分站积分 |
总积分 |
| F1澳大利亚站 |
17 |
退赛 |
0 |
0 |
| F1马来西亚站 |
16 |
退赛 |
0 |
0 |
| F1中国站 |
14 |
14 |
0 |
0 |
| F1巴林站 |
17 |
11 |
0 |
0 |
| F1西班牙站 |
17 |
14 |
0 |
0 |
| F1摩纳哥站 |
16 |
退赛 |
0 |
0 |
| F1加拿大站 |
13 |
16 |
0 |
0 |
| F1英国站 |
15 |
11 |
0 |
0 |
| F1德国站 |
18 |
15 |
0 |
0 |
| F1匈牙利站 |
15 |
10 |
1 |
1 |
| F1比利时站 |
17 |
17 |
0 |
1 |
| F1意大利站 |
14 |
14 |
0 |
1 |
| F1新加坡站 |
18 |
11 |
0 |
1 |
| F1韩国站 |
18 |
13 |
0 |
1 |
| F1日本站 |
15 |
16 |
0 |
1 |
| F1印度站 |
18 |
12 |
0 |
1 |
| F1阿布扎比站 |
14 |
11 |
0 |
1 |
| F1美国站 |
17 |
17 |
0 |
1 |
| F1巴西站 |
17 |
16 |
0 |
1 |
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https://f1.sohu.com/20131125/n390681337.shtml
f1.sohu.com
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100659
维特尔英菲尼迪-红牛车队车手维特尔塞巴斯蒂安-维特尔的星光在2013赛季再次到达一个新的高度。年仅26岁的维特尔未来还充满了无限的可能，没有人怀疑他在未来突破前
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