菲利普-马萨在巴西大奖赛后炮轰赛会干事自以为“拥有权力”,但是罚他通过维修区就是一个错误的决定,而且葬送了他登上领奖台的机会。
2013赛季的收官战是马萨第139次代表也是最后一次代表法拉利参赛。第36圈之前,他一直处在第四名的位置,紧跟队友费尔南多-阿隆索。然而,正当巴西人以为自己能以一个漂亮的成绩告别法拉利时,第30圈本场比赛的赛会干事以“轧到维修区进口白线”为由对他展开调查,最后罚他通过维修区。
马萨在得知消息之后当即在无线电里大发雷霆,连用三个“难以置信”表达不满:“简直难以置信,国际汽联真是难以置信,难以置信!”
接受处罚之后,马萨最终以第七名完赛。赛后,主场比赛的他仍然对赛会干事的处罚决定相当愤怒,他对着Sky Sports F1的电视镜头说:“实话实说,我认为这个(处罚)相当不能接受。为什么这个要被罚通过维修区?我很确定我不是唯一越过这条线的人,但我是唯一因此受罚的人。”
就在赛会干事对马萨进行调查时,不少车手纷纷接到车队的通知,告诫他们不要轧到维修区进口的白线。从电视画面上看,个别车手仍然在出最后一弯时轧到白线的一小段,但区别在于马萨轧到的是离维修区工作墙更近的面积更大、带有斜条纹的白线区域。赛后的领奖台上,阿隆索、马克-韦伯与塞巴斯蒂安-维特尔也讨论了白线的问题。
马萨坚持认为他并没有做错任何事情,并将矛头直指赛会干事,抨击他们总是做“不正确的”决定。
“我没有做错任何事,我没有从赛道的外线超车,结果却是那样,”巴西人愤怒地说,“他们(赛会干事)认为他们拥有权利,他们认为他们知道自己在做什么,但通常他们做的很多事情都是不对的、不正确的。”
比赛开始后,第九位发车的马萨起步非常出色,通过一号弯后就上升到第六位,后来连续超越两辆梅赛德斯跟上阿隆索。虽然刘易斯-汉密尔顿向第四名的位置施加了很多压力,但马萨认为如果不是赛会干事的决定,阿隆索或许会“礼让”第三名给自己。
巴西人遗憾地说:“很可惜,今天的比赛本来可能获得第四名,甚至也可能第三名,费尔南多(阿隆索)可能会在最后让我超过去。比赛的结果本来应该比实际成绩好很多。”
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